重量が増えるのも懸念されましたが、違和感はありません。
ただし起こすのにかなりコツが要ります。
ネットの動画が参考になりました。また、説明書が無いためこちらも、ネットで調べて取り付けしました。
一つ気になるのはスプリングのゴムが見る度ずれてしまいます。戻してもまたずれてしまうので気にしませんが。

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説明書がなく、「ノーマルの物と交換するだけの簡単設計」と書いて有りますが、ブリッジとして使うで有ろう3cm程度の円柱は上下どちらに使うのか…とか、ノーマルのスライダーを使う必要が有るのか等簡単な説明書が有った方が嬉しいと思いました。

夜間に取付けをしたので写真が有りませんが、物としては奇麗なビレットパーツで、自己満足ですが良いものです。

取付けを行いましたが、0.5 ~ 1mm程度左に寄っていて、右側にチェーンがスリそうなのでワッシャーで調整する必要有るかなと思います。
右側のチェーンガードにねじ切りが有り、さらにセルフロックナットがついていてどういう設計なのか多少理解に苦しみましたがチェーンガード自体は本当に奇麗で、盆栽感満点です。

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左右で掘られている穴の大きさと深さが違いますので現物合わせで取付けましたが、果たして合っているのか？
説明書がなく、「ノーマルの物と交換するだけの簡単設計」という意味の分からない物が付いていました…ノーマルに付いてないヨ。

ホイールをKLXの物に変えて山に行く時等、倒した時でもねじ山保護が出来るなと気付き、これは早いところ付けておけば良かったと感じています。

物としては、奇麗な物で、取付けようのボルトにも奇麗にメッキがかかっており腐食にも強そうかなと思います。

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