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フレームのインプレッション (全 3597 件中 1 - 10 件)

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こうへさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KATANA )

タイプ:右側用
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

きっと役立つものでしょうが使わないことを祈ろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/15 08:17

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つかおさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
  • シンプルで意外と薄いステーです。

    シンプルで意外と薄いステーです。

  • なんか付けてます感が強いですが、それはそれで良しです。

    なんか付けてます感が強いですが、それはそれで良しです。

セパハン、バックステップ化をしたからなのか、巡航時の振動が気になったので効果アリと言われている本商品の効果を試してみたく装着しました。 部品点数も少なく、こんなんで?と思ってしまう取付ステーでさくっと取付。 試走して5秒で分かる変化でした! ミラーの振動とかはあまり変化があったようには思いませんが、手に伝わる不快な振動と、全体の振動は確かに減少しています。
ツーリング主体の使用には疲労軽減に役にたつと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:36

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ヨシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

安くて心配してましたが剛性 精度質感共に満足しました 取り付け説明書は無いと思って下さい 強いて言うならその点だけが難点ですね

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投稿日付: 2026/07/14 17:29

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • スタンド側

    スタンド側

エンデュランス製のエンジンガードは初めて購入しました。
良かった点
カラー系は台紙に張り付けられていて分かり易かった
精度も良く付くところにしか付かない
悪かった点
取説が見当たらなかった

何となく取り付けましたが、後人の為に取説を記します。
前タイヤ側エンジンハンガー、長カラー、長ボルト
後タイヤ側エンジンハンガー、短カラー、短ボルト
スイングアームピボットスタンド側、ロングボルト雄、大カラー
スイングアームピボット反対側、ナット異形カラー
締め付けトルクすべて55 N·m

付くところにしか付きませんので頑張ってください。

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投稿日付: 2026/07/13 07:21

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ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

見た目がスッキリ!
両サイドに大きくハミ出したエンジンガードは、あまり好きではなかったので、理想の形状の物が取り付け出来て満足してます…
取り付け説明がちょっと分かりづらかったですが、20分ぐらいで取り付けできました、あと価格がちょっと高いかなぁ?と…

スッキリタイプのエンジンガードが好きな形は、是非お試しください

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投稿日付: 2026/07/12 07:00

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シンさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

純正でついている物を外して、ビスでフックを取り付けて、交換するだけです!
簡単だと思います。
トリックスターのロゴも良い感じです。

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投稿日付: 2026/07/10 21:26

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tako8さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ちょっと小さく心配 デザインはとてもいい

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投稿日付: 2026/07/10 20:36

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こうへさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KATANA )

タイプ:左側用
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

使いたくないけど、もしもの時の保険として取り付けました。
ツーリングから帰れないのは困る

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/08 09:28

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ヨシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

カラー:オレンジ
利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

取り付け説明書は英文だしボルトの締め付けトルクしか無いので正味取り付け説明書は無しです 経験と考える時間が有れば大丈夫です エンジンサポートするボルトを一本抜くのでジャッキが有った方がいいです
そこそこメンテナンスをされてる方なら大丈夫

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投稿日付: 2026/07/07 07:47

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SRおじさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 | CB1000F )

タイプ:フロント
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

万一の時に備えて装着。
フォークを傷つけたら大ごとになってしまいますから、転ばぬ先の杖ですね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 19:21

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