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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
丁寧過ぎる梱包で有り難いのですが、ﾃｰﾌﾟでぐるぐる巻きなので傷が付かない様に取り外すのが大変でした！
取り付けは簡単で、1人で出来ました。
他の安い商品と迷いましたが、塗装も繋ぎ目の溶接も綺麗なので、この商品にして良かったと思います。
ただ、中央部のﾈｼﾞ(ﾗｲﾄ下)はｼﾙﾊﾞｰでなく黒が良かったな?、と思いました。
ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ感がﾏｼﾏｼになり、めっちゃﾃﾝｼｮﾝが上がります?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
製品のクオリティは高く、見た目も非常に良いです。
スイングアームを挟み込むように取り付けるのですが、
内側に傷防止のシート等が付いていれば尚良しです。
（自分で傷防止シートかゴムシートを貼ればいいだけですが…）
メンテナンススタンドでの使い勝手は問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レギュレーションでチェーンガードが必要だったため購入しました。
取り付けは簡単でねじ1個で取り付けることができます。
つける場所はフックねじですが既存のライテックのフックつけていましたが問題なく取り付けることができました。
値段もそこまで高くないのでカーボンなどにしてみてドレスアップにも良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
ショートスタンドを探してこのスタンドに辿り着き装着前はちょっと汎用的な物かと思いきや装着してみると軽量で何ら問題なくいい感じで、アタッチメント交換でオフロードとモタード兼用で使用できとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ひどい立ちゴケをしても、クランクケースを確実に守ってくれるので、オイル漏れの心配や高価なパーツ交換の恐れがなくなりとても良いです。安心感があります。
ただし、「カウルを完璧に保護するものではない」ので、お気をつけください。
取り付けには、エンジンを吊る必要があるので素人には無理です。
また、カウルに穴開け加工が必須です。
信頼できるプロにお任せしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感も良くカスタム感があります。
立ちゴケ程度では、効果はないかもしれませんが取り付けてみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 4 |
23年モデルと26年モデルに装着しました。
23年モデルにはピッタリと取り付け出来ましたが、26年モデルには一箇所だけネジの位置が違います。あまりやりたくはないのですが斜めにネジを回せば固定できます。(個体差なのかは不明です)
これも個体差だと思うのですがジビの文字がグニャグニャに歪んでいたりもしてましたので国内のジビと同等の品質だと思いながら扱うのは宜しくないと思います。
また1ヶ月程で一部錆が出てきたので補修、再塗装が出来る方に向いてると思います。
取説は全て英語？インドネシア語？どちらかで書かれてますが何となく分かるかと思います。
装着自体は非常に簡単ですし、見た目も良くなるのでオススメは出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
取説が付属しています
原チャリは軽いから、センタースタンドだけでもいいんですが、やはりちょっと停めておくのにはサイドスタンドが便利だと思い購入しました。取り付けはポン付けとはいかずに、アンダーカバーのカットが必要です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 4 |
多分ステップとハンドルは逝きますが ラジエーターとタンクは守れそう
ガード目的というより
スタイリングとフォグ取り付け用でこちらを選びました
現行型2025以降のTFTメーターになったモデルに
取り付けましたが問題なくつきました
正直、ステップやハンドルより引っ込んでるので
転倒時のガード性能はキジマやデイトナ製より
劣りますが
強いていうとラジエーター真横に来るので
ラジエーターは守れますかね
他社のエンジン下部に付ける
幅広のやつあんまり好きじゃないので
ゴテゴテしたガードが好きじゃない人には
オススメです
開封時点でちょっと傷がついてて塗装ハゲてましたが
アメリカのメーカー品なので
そういうの気になる人は微妙かもです
海外パーツは割りかし慣れてる自分の感覚だと
テキトーにタッチアップすればいいかな位です
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2026モデルのR1000R取付できるか不安でしたが、無事取付できました。
外観が少し膨らむ感じですが、違和感はありませんでした。
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