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フレームのインプレッション (全 1419 件中 1 - 10 件)

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まささん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS CAFE )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

取り付けやすさ、価格共に満足して居ます。
見た目のカスタムも良く良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 20:42

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nezumix202さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • シルバーの方が車体に合ってたかも

    シルバーの方が車体に合ってたかも

1人でリフトアップするにはフックボルトの方が楽に出来ます。
しかしサーキット等で転倒した場合フックボルトが路面に食い込んでスイングアームへのダメージが増えるのでV受けタイプの方が安全です。

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投稿日付: 2026/09/25 23:18

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moguraoyajiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

振動の軽減: 走行中の細かな車体振動を吸収し、長距離ツーリングでの疲労を和らげ非常に乗りやすく静かになりました。ここまで変化があるとは思いませんでした。大変満足しています。

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投稿日付: 2026/09/19 10:25

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さかまんさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

純正スタンドの角度は倒れそうになった事もなかったので気にしていませんでしたが、ステップバックプレートをキジマに変えた事で、シフトペダルとスタンドを立てる時に引っ掛ける棒(語彙力)の位置が被ってしまい交換する事にしました。

角度が付いて倒れる事が無くなったのは勿論ですが、降りる時にリアシートに足が当たらなくなったという思わぬ副次効果があり、大変満足しています。

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投稿日付: 2026/09/05 13:57

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:シルバー
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

取り付けも簡単で、見た目もかなり良くなりました。
赤のアルマイトがアクセントになって、車体のカスタム感がアップします。
メンテナンススタンドを使用するときもしっかり使えて、実用性も十分です。
作りもしっかりしていて、純正のままよりも見た目と使い勝手の両方で満足しています。
サイズ感もちょうどよく、さりげなくカスタムしたい方におすすめです。

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投稿日付: 2026/09/02 19:40

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

安全、見た目を色々考えた結果安心安定のヨシムラに
しました! リアスタンドの上がりもよく剛性も満足いって
ます

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投稿日付: 2026/08/25 18:35

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Gakujin。さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

見た目とキズ防止に。他にもカエディア製品をカスタムしていたので、揃えました。

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投稿日付: 2026/08/25 12:27

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sh86さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-25R | ZX-10R | ニンジャ 250SL )

カラー:ブルー
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

メンテナンススタンドを使うために買ったが
想像以上に見た目がよかった。
値段もお手頃なので、ちょいカスタムしたい人にぜひおすすめしたい。

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投稿日付: 2026/08/18 18:50

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クロネコさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KH125 | ゼファー1100 | ZX-25R )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
剛性感 5

何か違うのはわかるが 言語化しづらい
商品説明通り 上質な乗り心地になったことは間違いない
コーナーの立ち上がりでの高負荷のフレームのビビりや悪路を走行した時の突き上げ感はだいぶマイルドに変わる
KERKERメガホンにはフレームクランプが干渉したので若干削ったぐらいで取り付け出来た

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投稿日付: 2026/08/18 12:59

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yabahitoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • トルクを測る工具や知識があれば、自分でも取付はできます。

    トルクを測る工具や知識があれば、自分でも取付はできます。

パフォーマンスダンパーを取り付けした効果は、低速走行4000回転の振動がマイルドになり扱いやすくなった、カーブ中の安定がすごく感じられました、直進の安定感はもともといいので、さらに良くなった感じです、自分は手や足の振動はありますが、付ける前よりは、長時間のツーリングでは疲れ方が違います。

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投稿日付: 2026/08/04 20:26

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