見栄えを基準に購入しました。ノーマルの薄汚れた感じのボルトの化粧カバーとして。
万が一の際には何らかのプロテクターとして機能してもらえる期待も込めて。
作業はまず接地した状態でアクスルシャフトを緩めておきます。
デルタボックスフレームなので、サイドスタンドを立てた状態でオイルパン下部前方を
適当なゴム等の緩衝材越しにジャッキで２センチほど上げればフロントは浮きました。
そぉーっとボルトを抜いてスペーサーを両側に噛ませたらボルトをグリスアップして戻します。
規定トルクは40Ｎです。噛ませたスペーサーにベースリングを取り付け黒いプロテクターを
付属の六角ボルトで締め付ければ完成です。
定期的な緩みのチェックは必要でしょう。ネジロック等は使わずに取り付けましたが
今後緩み具合を確認していき、必要に応じてネジロックを塗布する予定です。
何しろ見栄えは大満足です。参考までにピボットボルトとリアアクスルシャフトには
17ミリのメッキボルトキャップを被せてます。

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