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フレームのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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blueskyfujiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 | シグナスX FI | ゴリラ )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4
  • 何とか右側のガードをオフセットして装着。

    何とか右側のガードをオフセットして装着。

  • ヨシムラマフラーだとO2センサーと中間パイプが当たります。

    ヨシムラマフラーだとO2センサーと中間パイプが当たります。

  • ロングボルト、TW200ウインカーステー、8mmスペーサ―を追加して装着。

    ロングボルト、TW200ウインカーステー、8mmスペーサ―を追加して装着。

  • 下回りは太いヨシムラパイプも保護してくれそう。

    下回りは太いヨシムラパイプも保護してくれそう。

  • 右側のガードを少しオフセットしてるため、若干ずれます。

    右側のガードを少しオフセットしてるため、若干ずれます。

  • 頑丈そうでオフロードで頼もしいです。

    頑丈そうでオフロードで頼もしいです。

Vストローム250SX用のエンデュランス製ガードが出たので、早速装着。
ヨシムラマフラーとはO2センサーと中間パイプが接触してそのままでは装着できませんでした。
自己責任でM10×190mmロングボルト、TW200用ウインカーステー4枚、M10×8mm厚スペーサ―追加1個を使ってO2センサーと中間パイプを回避し、何とか装着することができました。
ガードで約5kg増加ですが、ヨシムラマフラーで約3.5kg軽量化してるので、差し引き1.5kgの増加で済みます。
下回りはしっかりヨシムラマフラーをガードしてくれて、丸太越えとかも平気そうです。
むき出しのシフトリンケージも保護してくれそう。
フレーム効果で車体剛性も上がって、オンロードの走りも良くなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 20:49
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