各メーカーからZ800用が発売されてますが、納車月からいろいろ悩んだ末に、デザイン的な問題・価格も含め純正品に！

見た目は惡な外見を損なわない無骨な作り~

取り付けも簡単（笑）

クッション？ガード？のプラ部分を止めてるボルトは今回は付属ので、アルマイト加工のものにも簡単に交換できるのでワンポイントカラーにもできるし、かなり気に入ってます

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こちらのスタンドを流用して使ってます。
自分が購入したときは1万ぐらいだった気がします。値上がりしたのかな？

GSX1100Sで流用しているわけですが、車高を上げているためノーマルのサイドスタンドでは車体が倒れこみすぎていました、何の気なしに良いパーツないかなーとバイク屋に送られてきたPMCのNEWカタログをぺらぺらとめくっていた時、面白そうな新製品発見アジャスタブルスタンド！
Z用なのでバイク屋さんでZと見比べなんか付きそうだよね？スタンドの根元なんてどれも似たようなもん！長さ調整できるしいいかもね！つかなきゃ最悪うちのZ煮付ければいいさ~と言うことで発注！
到着、取り付け！あっさり取り付け完了！
干渉箇所発見(笑）
チャチャット対策加工で無問題です。

その後フレーム補強の際スタンドのベースは切り取り軽量化、でも普段は必要ですので、マウントステーに共止めできるようスタンドベースを製作して、ベースごと取り外せるようにしています。

このスタンドですが汎用性が高く少しの加工いろんな車種に流用して使えるので、これいいね~ってことで
自分の周りでは使用率高いです。
(それまでは純正の継ぎ足し溶接加工がメインだったんです）

この商品はPMCさんの画期的なアイデア商品だと思います。
今では専用車種も増えもっと便利になってますね。
お勧めできる商品だと思います！

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キャンプツーリングに行くと、キャンプ地が不整地の場合が多く、地面が緩いとバイクが倒れる可能性があります。
一般的には空き缶を潰した物や木の板を利用する場合が多いですが、こちらで安価な商品を見つけたので購入しました。
ただのプラスチック板ですが、使用上問題は全然問題ないです。
空き缶や木の板よりは見た目も良いし嵩張らないのでお勧めできる商品だと思います

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バイクを購入後早くにこちらも取り付けしました。
以前xr250にも取り付けしていたのですが一度立ちごけしリアのスライダーが削れてしまいましたそれ以外は損傷なかったのでそれ以降取り付けるようにしています。価格も前後取り付けするのであれば8000円くらいでスライダーとしては安価な方です。私は白を購入しましたが他色で黒もあります。転んで後で後悔しないため早めに取り付けてはいかがでしょうか。アクスルシャフトに通して付属のボルトで固定するだけで簡単に取り付けできます。なお外れないようにボルトはしっかり留めてください。おすすめです

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自分は40mmローダウンしてあります、ノーマルのセンタースタンドだと、腰にきちゃいます。　笑

で、この製品を付けてから、片手でも上がるぐらいに、楽になりました!!
買いです。

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取付は、しっかりした工具が無いと大変かもしれません。機能的には必要十分だと思います。今のところ探した中では一番コストパフォーマンスが良いし。

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リトルカブのローダウンをやりたくてリアサス280mmを購入後装着。
その際にノーマルスタンドでは駐車時に車体が直立気味で不安定になるためこちらの商品を購入。
狙い通りいい感じになりました！

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ミニサーキット走行中、スリップダウンしてしまいました。その際に、このフレームスライダーがあったおかげで、Rrブレーキペダルが折れ、マフラーを擦り、カウルに小傷が入りましたが、走行に支障はなく、帰宅できました。家で損傷具合を見ましたが、ペダル以外は、まぁ、そのままで良いかな？という程度でした。
期待通りの性能だったので、リペアのジュラコン買って使い続けます。

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レーシングスタンドを使うときには必須
車体に合わせて青を選んだので見た目も良好
ワンポイントになって良い感じです

レーシングスタンドを使ってメンテする事もしょっちゅうあるわけでは無いですが、やっぱりスタンドで立ててメンテしてる方が気分が盛り上がりますw

ただ、転倒時とかにスタンドフックに何か引っ掛かったらそのままスイングアームからバキっといきそうなので普段は外しておいた方が良さそうかな、とも…

使ってるうちにボロボロになってきましたが、逆にそれが良いと思い込んでますw

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多分、3ミリ厚は有りそうです。
フレームラインに綺麗にフィットして、アンダーは頭の低い取り行けビス以外出ない平らな感じです。
注目は取付部もアルミ製の固定金具になっている点です。これならフレームへのダメージはほとんど皆無でしょうね。その分、無器用も手伝って取り付けに少々手こずりました。（汗）

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