【Webikeモニター】
NSRのフロント周りを流用時、純正シャフトとプロテクターを別々に購入するより、最初からシャフトとプロテクターがセットになっているこの商品を購入した方が早いと思い購入しました。
アグラスのアクスルプロテクターはXR、KSRの物は品番が共通ですが、このNSR用はそれらよりシャフトがやや長くなっている専用品です。
既にシャフトがあれば、Kファクトリーのプロテクター単体の物を購入した方が安上がりです。
ブランドロゴも入っていないので、シンプルな見た目が好きならオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サーキットでスリップダウンしただけで、ウォーターポンプが簡単に破損しそうな感じでしたので、念のために付けました。取り付けは簡単です。

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【Webikeモニター】
真冬の防寒目的で購入しました。バイクはトリッカーです。

右側はネジをはずして取り付け、長いネジと交換するだけです。

問題は左側で一部パーツを交換しなければなりません。たぶんそれほど難しくないと思うのですが、面倒なのでそのまま放置して取り付けました。

パーツを交換すれば、2箇所で固定するので問題ないのですが今回はパーツ交換なしでいくのでネジ1箇所固定になり60km/hの走行でも風圧に耐えられませんでした。現在は針金で補強してあるので問題なしです。

防寒の効果としては、無いよりはマシ、という程度です。本当に寒い日は効果があるのか実感できません。
グリップヒーターがあればまた変わるのかもしれませんね。

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最初見た時はオフ車のスライダーしか見たことが無かったので、ちょっと小さいかなと感じました。
オンロード車だとこの程度が普通なのかな?
取り付けは非常に簡単です。

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万が一の保険と思って購入しました。
取り付けは至って簡単、付属のレンチを使って5分もかかりません。

もうちょっとスライダーの高さがあってもいいと思います。
先にスイングアームフックが当たるような気がします。
まあどちらが当たっても本体にダメージがなければOKなので
気にしていません。

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万一転倒した際のダメージ軽減のために購入しました。
フロントフォークボトム部は減衰力調整機構があるので
しっかりガードしておきたいところだと思います。

取り付けは簡単ですがフロントアクスルボルトを
専用品に交換する必要があるので
トルクレンチとサービスマニュアルがあったほうがいいと思います。

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GSX-R1100 89年式にて使用。取り付けは数年前ですが、先日効果を確認できましたのでご報告をします。　状況は停車時のステップはずれによる転倒。傷の箇所はエンジンスライダー、ステップ先端、ミラーのみでした。スライダーは二つに割れてしまいましたがエンジンは無傷です。走行中のダメージだと取り付けボルトぐらいは折れるかもしれませんんが、効果は十分期待できるでしょう。今回また注文させていただきました。
気になる点は、価格が高すぎる。取り付けボルト周辺の強度が少し足りない点です。今後も保険的な意味合いでお世話になりたいと思います。

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機能は問題なし。
デザインが値段の割に少し安っぽいのが難点。
カラーもブラックの他にシルバーが欲しいところ。

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オーバーのバックステップを購入したのでこちらを購入しました。良く調べず購入したため失敗しましたが、作りは結構しっかりしており、値段がもう少し安ければなかなかお勧めです。失敗談は日記に書いています。

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どこから見てもモリワキの商品とはわかりません。やっぱりローラースタンドであげる際には必要なものなので購入しましたが、どこの製品でも機能は一緒です。
ただ、気分的に「あ、そういえばモリワキだったなー」とかおもいます＾＾w
黒のスイングアームにはシルバーがよく似合います。

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