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フレームのインプレッション (全 147 件中 11 - 20 件)

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PCXさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KLX230SM | KLX230 シェルパ S | WR125R )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 2

思っていたより小ぶりで、華奢な感じです。取り付けもネジの台座になる部分とフレームに隙間が出来そうな感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/16 16:12

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おだまんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ルネッサ | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 3
  • ヨシムラのアップマフラーでも干渉無し

    ヨシムラのアップマフラーでも干渉無し

  • 丸部のステーが真っ直ぐ取付けて無い

    丸部のステーが真っ直ぐ取付けて無い

見た目アップ。
アンダーカバー取り付けのステー(BKT)が
ねじれていて取付け時ナット部分をこじる必要あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 21:39

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まさくんさん(インプレ投稿数: 242件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:カーボン調
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • タンクの脱着が必要

    タンクの脱着が必要

フレームカバーの艶消しからから今回、カーボン調のカバーに取り替える。見た目が良くなりました。中国製のせいか、質感、取り付け穴が少しずれていて、少し加工が必要です。右側を取り替える時は、タンクの脱着が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/31 06:50

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
剛性感 4

2気筒故に振動は仕方がないとあきらめていましたが、4000回転あたりから出る振動がマイルドになったように感じます。疲労もだいぶ軽減されそうです。

不満な点としては
サイドカバーを外してフレームにクランプを付けるのですが塗装でボルトが入りにくい為くくタップを切った。
クランプが面取りされていないので振動で傷がつきそうなので面取りした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/26 23:15
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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3

取り付けは簡単だが 説明書が付属していない。
返品された物なのか パーツの入っていた袋には 開封された跡がクリアテープで塞がれていた。
溶接部分の塗装が 処々剥がれて錆かけていた。
など些細な事があるが 使用には差し支えないので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/08 16:20
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ryo_fd2さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

こちらの商品は、M10ボルトの商品でした。ZX-4RRのスイングアーム下部ボルト穴がM8なので違うものが適用します。
そもそも、適用がはっきりと買いておらず、カワサキに適合という文言だけで買ってしまったのが失敗でした。J-Tripのサイトでちゃんと調べなかった私が悪いですが、同じ間違いを犯してメルカリで出品されている方が何人もいるようなので、お気をつけ下さい。

同様の商品のM8ボルト品があるため、間違えないようにしてください。
M8品は取り付けも問題なく、J-TripのV受けで作業性がよく非常に使いやすかったです。

J-Trip品ということでスタンドとの組み合わせや使い勝手は全く問題ないのですが、質感やデザインはちょっとイマイチなので、ドレスアップ目的の人は他社の製品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 22:36

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SATさん(インプレ投稿数: 15件 )

カラー:シルバー
利用車種: ニンジャ 1000SX

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 純正マフラとの干渉は問題無し.

    純正マフラとの干渉は問題無し.

  • スイングアームとの隙間は狭いです.

    スイングアームとの隙間は狭いです.

  • カバーが外れないようにテープで固定.ちょうど穴があるのでテープを通してあります.

    カバーが外れないようにテープで固定.ちょうど穴があるのでテープを通してあります.

  • ワッシャ2枚で,片側2mm,隙間を広げることにしました.

    ワッシャ2枚で,片側2mm,隙間を広げることにしました.

スタンドを立てた方が清掃しやすいので購入.特にチェーンの清掃はスタンドがあるとよいです.

1000SXになって,スタンドフックが純正マフラに干渉することはなくなりましたが,スタンドフックが短いので,スタンド側の受け金具とスイングアームの隙間が狭く,気を付けないと受け金具がスイングアームに擦ります.スタンドと受け金具は,J-TRIPさんのショートローラースタンドとV受け1です.

対応策として,受け金具の保護カバーがスイングアームに擦れても外れないようにテープで固定して,受け金具とスイングアームの隙間が広がるようにフックボルトに外径14mm・内径8mm・厚さ1mmのワッシャ(キタコ製)を2枚はさむことにしました.

受け金具は鉄だと思いますが,フックボルトはアルミですので,使っていると削れます.以前のバイクで使っていたカワサキ純正フックボルトはステンレスでしたが,工具としてはステンレスのほうがいいですね.擦れた感じはしますが,目立ちませんし,削れはしません.

ちなみに,PLOTさんのローダウンKITをいれてるのですが,タイヤとスタンドの隙間が狭く,タイヤの銘柄によっては干渉するかもしれません.その場合,スタンドを1段高くすればいいのですが,フェンダとスタンドの隙間が狭くなるので,少し足で踏みにくくなり,スタンドを高くしたぶんだけ,スタンドがけが重くなります.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/12 16:58

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カラー:グロスブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 4

噂には聞いていたがここまでフィッティングが悪いと
もはやJA55用ではなくJA65用なのでは?と疑わざるを得ない

とりあえずネジ穴の位置が合わない

辛うじて大切な部分のネジ穴は合うが
何ヶ所かボルトを締めるのを諦めるほど

アンダーガードもムリヤリ取り付けて
後ろ側は結束バンドで止めるしかなかった

見た目のいかつさ、無骨さと頑丈さだけは評価できる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/22 12:18

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Teruさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3

G型のスライダーが使えない為購入しました。
パーツ数が多く最初戸惑いましたが構造が分かればサクサク作業出来ます。カウル外さなくても大丈夫。
かなり出っ張りましたが衝撃が加わると取付部のステーがクランクケースを傷付ける可能性があると思いました。
とりあえず他のメーカーが出揃うまで繋ぎで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/12 09:29
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眞島寅さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: MT-15

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 1

【使用状況を教えてください】
チェーンメンテナンス用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まあ、こんなもんか
【取付けは難しかったですか?】
行き付けのバイク屋に丸投げ
【使ってみていかがでしたか?】
目的には十分だが、安定性に不安有り
【付属品はついていましたか?】
何も無し、取説もなし
【期待外れな点はありましたか?】
所詮は社外パーツのセンタースタンド、少々割高感は否めないですね、割り切って使える人向け期待しちゃダメ

ノーマルマフラーで着けたんで問題無くつきましたが、マフラー交換する人は止めた方が無難、ヨシムラマフラーは装着不可

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/15 16:03

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