メンテナンススタンドを使うために買ったが
想像以上に見た目がよかった。
値段もお手頃なので、ちょいカスタムしたい人にぜひおすすめしたい。

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振動の具合はバイク毎に変わると思いますが、私のバイクについては効果があったと思います。大きな振動は無くなりました。良く耳をすますと走行中にダンパーが音を立てており、作用していると思われます。
高価なものなので価格に見合うかはこれからしばらく乗り続けて確認します。
取り付けは少し大変で、エンジンハンガーボルトを緩めるのに、ソケットをなめてしまい買い足しました。またそのままではトルクレンチが入らない場所がありアダプターを買い足しました。取り付け器具が無いと大変だと思います。

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【使用状況を教えてください】
立ちゴケの傷予防に注文しましたが、装着前に倒してしまった

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
取説は不親切ですが、仮組みするとイメージが固まります。
パーツの精度が素晴らしく、スムーズに行きました。
唯一、エキパイに隠れるネジの締め付けが難しい。

【使ってみていかがでしたか？】
カッコ良いです。

【付属品はついていましたか？】
全て揃っています。

【期待外れな点はありましたか？】
有りません。
コストと見た目、機能も満足しています。

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ZX-4Rの慣らし運転が終わり､パワーバンドに入れる様に10000回転以上にエンジン回転を上げていくと､ハンドルだけでなくステップ､タンク周り､シートに周波数の異なる微振動が多く出てきます。正直なところ長時間の運転に耐えられないと思いました。
そこで以前から興味があったアクティブさんのパフォーマンスダンパーを試してみることにしました。取り付けは自分で行いましたが、フレームとの隙間が小さい取り付け部があるので薄くて短めの12mmスパナを急遽買いました。エンジンマウントボルトを1箇所外すのでパンタグラフジャッキをかけて安全に配慮する必要があります。
取り付けは普段からバイク整備をしていて工具が揃うなら問題なくできると思います。
試運転しましたが、振動は完全には消えませんでしたが角が丸くなったというか減った気がします。コーナーでの倒し込みはあまり気にならなかったので､一般道で乗る分には問題ないと思います。
乗りやすくなったのは間違いないので､長距離乗る時の疲労は減るのではないかと思います。

いつもは西本工業さんの製品を買いますが、なぜかウエビックさんで見つからなかったのでOEMだろうキタコさんです。前の車体を事故で潰してしまい、この商品を買うのは2回目で、前回は西本工業製NK-170を使用していました。両者全く同じではなく、たぶん個体差ですが西本工業さんのは、跳ね上げた時の位置が浅く、バイクを寝かせると先端がすぐ擦ってしまうので、ストッパーの切れ込みを削って調整しました。普通に走る方はたぶん擦らないと思います。私は峠でけっこう寝かせる方だと思うのでたぶん例外でしょう。今回のキタコさんですが、前回の西本工業さんよりストッパーの切れ込みは深く調整されているようでしたが、気休めに、そこから2?3ミリヤスリで削っておきました。椿ライン、十国峠を走ってきましたが今のところ擦りませんね。ちなみにリアサスはノーマルです。ステップを擦るまで攻める方は要注意。
使用感は、ノーマルと比較にならない安定感です。近所の酒屋さんも付けています。
質感は良くも悪くも質実剛健。ごつい溶接痕やスパッタだらけの皿部分とか、タフな漢の道具感満載ですw
取り付けは、ノーマルスタンドと、ヒールガードを外し、外した跡のボルト穴と、スイングアーム支点のボルトを利用して取り付ける2点どめです。注意点は、ノーマルスタンドのバネを外す時できればT型のスプリング外し工具を用意すると作業が安全にできますよ。走っててキコキコ鳴る時はスイングアーム支点にグリスを挿しておくと鳴らなくなりました。私の場合。
あと、仕舞い忘れゴムとかはないです。プロ仕様なんで初心者の方は注意。発車する時は、サイドスタンドよーし！と、カッコよく指差し呼称しましょうw

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このバイクではオフロードも走るので装着。
説明書があるので工具があればそれなりに装着できます。
装着後、林道走行時に2度転倒（2回とも右側）。
ブレーキペダルが曲がりハンドガードに傷、タンクガードは傷が入り少し歪んだ程度で
タンク周りの外装は無傷でした。（他に純正エンジンガードを装着）
転び方にもよると思いますが、しっかりガードしてくれます。

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長距離のツーリングの際に振動による疲れが気になり
購入を検討しました
振動は綺麗に吸収されました
また、車体のよじれも緩和されたようでフレームがしっかりしたように感じます
以前の愛車CB1000Rのフィーリングに近くなったように感じます
350kmほど下道で走りましたが疲れは残りませんでした
CB1100RSとパフォーマンスダンパーの相性は非常に良いと感じてます
※他社のエンジンガード上から装着しましたがワッシャーで高さ調整をすれば装着可能でした

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取付して良かったです。マイルドな感じになりました。スピード出し過ぎに注意します笑

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パフォーマンスダンパーを初めてつけるので購入前はどんなもんかな？と思っていましたがつけてビックリとても良いです！
所有している他のバイクへも購入したくらいに良いです。
全体的な疲労感の軽減、特に高いギヤ低い回転数で流す時なんかに振動の軽減を感じます。そこそこの値段はしますが気になる方は買ってみて損は無いんじゃないかなと思います。
社外フルエキやエンジンガードをつけている場合相性が悪ければ取り付けできない可能性がありますがジクサー用ノーブランドのエキパイ及びヨシムラフルエキへは問題なく取り付けることができました。

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MF13でもポン付けできました！
左右の接続はライト前と前輪裏近くの2箇所
下の接続の時に一人だと自重の歪みでちょっとだけ付け辛かったですが、取り付け完了したあとの満足感は表現しきれません。

入荷時に段ボールの底を足が抜けて入荷した梱包の甘さ以外は大満足

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