デイトナから販売されたパイプエンジンガードUpperを早速購入、取付をしました
梱包も丁寧・取扱説明書も分かりやすく解説してありました。

ブレース・ベースプレートは厚い鋼板で作ってあり剛性感あります、これだけでも重さは1kg以上はあると思います
フロント部分のジョイントパイプも丸鋼を使っていてジョイントパイプだけ曲がるようなことはないと思います、ジョイント部分にはOリングが付属しており雨水の侵入も少ないかと思います

フロントパイプも前面で接続しており取り付けた時にかなりの剛性感があります

懸念していたマフラー干渉を避けるためのサブフレームがヨシムラマフラーに当たってしまいました
純正マフラーで測量・設計されているので仕方がないのかもしれません、できれば別売でもいいのでマフラーを避けられるサブレフレーム出てくれると嬉しい
接触している以上サブフレームにも熱が伝わってしまいますが車体フレームと同等の温度のように感じられました

ただ転倒した場合マフラー及び取付フランジに力が掛かると思われます
取り付ける際には自己責任で・・・、自分は妥協しましたが最悪サブフレームだけ取外すことも頭に入れてあります

アフターメーカーのマフラーは接触の恐れがあるので適合外での流用で相当の加工が必要としました

どのエンジンガードもそうですがフロントカウルを取外すときは難儀すると思います

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R1でも使っているので、GP用に購入しました。
ネジロックを塗って六角でしめるだけなので、5分もあれは装着可能です。
まだスタンドはかけてないですが、特に問題なく使えると思います。
難点は高いことですかね。

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商品は６００用に設計されているので、４００Vに取り付けると右足にあるエキパイガードに若干ですが干渉します。ガードを無知やり曲げるか削るかすれば無加工で取り付け出来ます。GIVIと迷いましたがヘッドライト下までガードパイプがくるデザインが気に入ったのでこちらに決めました。

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メンテナンススタンドはまだ使ってませんが先に購入しました。
取り付けは極めて簡単です。
デザインも質感も価格も良いと思います。

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昔のZ50Aモンキーなんかではよく見かけたセンタースタンド。
小さな車体だけに短いスタンドでピョコンと立っているのがかわいらしくて好きでした。
今回自分の30thモンキーを起こすにあたって、何か車体に変化をつけたいなーと考えていたところ、このセンタースタンドを見つけました。

ミニモト製品に共通する安価なので、つい手を出してしまうのは仕方ないですよね（笑）

取り付けは、説明書も付属してるのでそれほど苦労もせず30分もあれば十分かと思います。
エンジン下のステップバーを止めるボルト4本を外して、付属するスペーサーを入れて長ボルトで共締めするだけです。
ただしやりにくい位置なので、マットなどを引いて横倒しにしてしまうと作業が楽かと思います。
この際にガソリンはしっかり漏れ対策をしておきたいですね。

また取り付けそのままだと、センタースタンドを跳ね上げた時に、わずかにチェーンに干渉してしまいます。
そこでボルトとナットを自前で用意して、所定の位置に取り付けることでスタンドが跳ね上がる位置を調整できます。
チェーンライン少し下にくるようにボルトやナットの厚みで調整すれば駐輪も走行もバッチリです。

2.75Jのチョイワイドホイールも難なくおさまりました。

モンキーは盗難されやすいので対策として自宅部屋に入れてる人も多い(？)と思いますが、そんなシーンでも場所を確保しやすいのがセンタースタンドの良さかも知れません。

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あれこれとスタンドフックボルトで悩んでいて、ついにKAWASAKI純正に

やっぱりしっくりきます！　質感もいい！

でもお値段がちょっと…

買って損はないものではあると思いますよ

※メーカーの適合表で確認しているんでZX-25Rに問題なく装着できます

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下からだけでなく、転倒時など側面からの衝撃にも耐えてくれそうなデザインなので選びました。
まだ林道走行には行けていないので試せていませんが、フレームもしっかりしていて剛性は期待できそうです。存在感のあるデザインもお気に入りです。

不満点としては
ヘッドライト部の固定にステーを使いますが、フォークブラケットとツライチです。ちょっとステーが曲がったら干渉しちゃいそうで少し不安です。
取り付けマニュアルに写真が載っていますが紙しかないので、�Kつぶれしてしまっているのと、小さいので分かりにくいです。PDFを公開してくれているとうれしいです。

性能はあまりまだ実感とかないですが
ドレスアップ目的で取り付けました！
エンジンとフレームを止めている純正ボルトを抜き、専用ボルトに付けかえるんですが、慎重にやらないとなめる可能性あります！
サブフレーム自体の問題はありませんが、自分は付属のボルトを入れようとしたら全く噛まなかったので結局タップで揉み直してからいれました！
みなさんもお気を付けて！

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2024モデルにも、問題無く取り付け可能なことを確認して購入。
全く問題なし。

取り付けは、ヘックスボルトで締めるだけ。

まだ、スタンド使用してないですが、万が一の立ち転け時のスライダーとしても期待してます。

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サブフレームとしての役割はわかりませんが、当方　見た目重視で購入、エンジンスライダーの相性があるのでよく調べたほうがよろしいかと。私はKファクトリーのエンジンスライダーを着けてたので少し削りました。

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