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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お世話になりたくないですね
質感も良いですし、付いてて良かったにならない様にしたいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正のフロントサイドパイプに色を合わせたかったのと転倒時のガード目的で購入。
防御性も折り込み済みで、林道で転倒した時もブレーキペダル、クラッチペダルともに曲がりなくエンジンに傷一つつきませんでした。
上記の純正品だけでなら取り付けは比較的簡単だと思います。
私はsw-motechのスキッドプレートを取り付けている為、付属品ボルトでは長さが足りず、エンジンマウント下部のボルトを長い物に変更して取り付けしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のアンダーガードを取り外し取り付けします。
樹脂製のアンダーガードはつけていたけれど、林道を走行する機会が増えたので、
こちらのアンダーガードを購入。前のものよりガードする面積が増えたので、
満足です。取付は簡単です。
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コーティング：クリアコート(艶あり) | カーボン繊維：245Twill 綾織り
利用車種： M1000RR
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
形状はライテックと同じで精度も同じですこちらは綾織を選べるぐらいでしょうか平織でしたらライテックでいいと思います同じ綾織でも太さが違うので純正とは若干模様が揃いません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
乗り心地がマイルドになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
意外と大きく、取り付けも簡単、アンシンしてスタンドが出せる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け部がカウル内部にある
【使用状況を教えてください】
転倒時のダメージ軽減を狙う
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載写真と何ら変わらない
【取付けは難しかったですか？】
2023年モデルより、外装カバー（カウル）の中に取り付ける事になった為、
ディーラーにて取り付け。
【使ってみていかがでしたか？】
転倒して発揮するため、使用することがないことを願う。
見た目が非常によく、ドレスアップとしてもあり。
レッド、ブルーのアルマイトが選択できる。
細いリング線の為、悪目立ちしないのが非常に良い。
造り自体も非常に綺麗である。
出面も出すぎていない為、邪魔にもならない。
ダメージがあった際に、アエラから部品単体で購入することが出来るとの事で、
後々のメンテナンスも安心できる。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
リア部分のスライダー兼、スタンドフックとして使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と変わらず。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは非常に簡単だが、取り付け先のねじ穴がアルミの為、
ねじ込みすぎるとねじ穴がばかになるので、トルク管理には注意が必要。
【使ってみていかがでしたか？】
出ずらも丁度よく、付けていても格好いい。
ねじ取り付け部はレッド、ブルーのアルマイトが選択できる。
アウター部分、アルマイト部分のインローは非常に精度が良く、ぴったり設計されている。
下手に斜めに入れ込んでしまうと噛んでしまう恐れがあるので要注意。
アルマイトの処理も非常に綺麗です。
刻印も同じく非常に綺麗。
アエラの製品はどれも非常に精度が高い。
スライダーとしては転倒しないと分からないが、調べてみるとしっかり仕事をしているようなので採用した。
また、スタンドフックとしても使用できるため、非常に便利である。
【付属品はついていましたか？】
専用取付ボルトが付属されている。
簡単な取り扱い説明書あり。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。完璧。
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コメント失礼します。よろしければ締め付けトルクを教えていただけないでしょうか？
こんばんは。トルクですがねじサイズからすると10N・mと思いますが、スイングアームがアルミ、且つスライダー本体を巻き込みながらねじを締める関係でトルクがしっかりとかからず、どんどん締まり危ない感じがしました。その為、六角レンチである程度負荷がかかったな、これ以上は一定の力をを超えそうだな、と言うところまで締めこんだ程度でやめています。それくらい絞めておけば余程問題ありません。気になるようでしたらロックタイトの中強度を塗ることをお勧めします。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入後ツーリング先で早速使用。不整地でサイドスタンドだけでは不安定だったが使用すると抜群の安定感あり。サイドスタンドの下に合わせるのに慣れたらホントに効果あり。設置面も広くパッド自体も丈夫で安心して使える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これで、不意な立ちゴケでも高額なフロントフォークが守れそうです。
ベビーフェイスなので、完璧にバイクにそのまま
加工なしで、取り付けできました。
説明書を写真付きで、付けてくれると
もっと売れると思います。
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