本来は、新規購入したヘプコ&ベッカー製サイドケースに取り付けるべく購入しました。
勿論、機体に貼り付ける目的もあったのでそれを見越して「4個入り」を購入しておいたのですが。
TDM900はエンジンガードがあっても、転倒時にどうしてもフロントシュラウド(俗称 エラ)に傷が入るコトが多いです。
部位が立体的というか三次元的ですのでこのような商品が実際に貼り付け可能か疑問だったのですが、、、、
画像の通り特に問題なく貼ることが出来ました。
あと、この商品は記載されている通り、中間を切れば数を倍にできます。
画像にはありませんが、サイドケースには半分にしたのを接地予定箇所に貼っておきました。
勿論フレームスライダー等のような効果は期待出来ませんが、立ちゴケ時程度のカウルに傷付きを未然に防ぐ用途になら、費用対効果もあって悪くない商品だと思います。
また、実際に立ちゴケ等の際(苦笑)には報告したいと思います。
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4.0/5
この商品は私のレース用のバイクに採用しているのですが、レース用の車両ですのでセンタースタンドを取り外しているのでこれがあれば整備性がかなり上がりました。
デザインもかなりかっこいいので気に入って使っております。
値段が安いといっても、そこそこ高いので購入前はかなり悩みましたが購入して良かったです。
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4.0/5
前々から気になっていた商品。
車体にスライダーを装着したのを機に、購入。
値段も手頃だし、形が気に入っている。(特に字が印刷されている所)
買って良かったです。
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【Webikeモニター】
もしものときのために備えて購入しました。
そんなに大きくないサイドカウルですが、修理となるとそれなりの値段になりそうですし…。
こけるような運転はしませんが、運転していて安心感がありますのでおすすめです。
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webikeモニター
思ってた通りいい感じです。
完全に見た目だけの為に購入しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
もともとフレームマウント(一点支持)のものを取り付けるつもりでしたが強度などが不安だったのでこちらを購入。
ZX-6Rの2009年モデルはサイドカウルの取り外しがフルカウル車の中でも非常に面倒(フロントカウルと一体になっているので一度に左右と前を外さないといけない)なのですがbabyfaceさんのものならなんとかカウル外さず取り付け可能でした。
右は少々無理矢理でしたが見た目もスライダーが主張してデザインを損ねたりせず綺麗に纏まっています
エンジンマウントですのでフレームを傷つける危険も少なくオススメです。
転けてないので効果の程はわかりませんが(あと分かりたくないです)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,694 (税込)
4.0/5
最低限の装備と思って装着しました。
エンジンガードのように主張するサイズでもないので、プチカスタム的要素です。
信頼のおけるメーカーさんの商品ということで選び、装着も楽チンでした。
まだ立ちゴケはしてませんが、アクセントだと思ってます。
安心感の買い物です。
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あくまでも保険にと購入しました。
取り付けもカウルを外すだけで加工は必要ないので楽だと思います。
取り付け後も違和感なく、車体のデザインに馴染んでます。
ネジロック剤とヘキサゴンが必要になります。
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転ばぬ先の杖として購入。
いろいろなメーカーから出ているが、ここのが形状がかっこよかったので購入。
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もしもの時のためとフロントフォークの穴塞ぎ的な考えで、
フロント回りの見栄えがよくなった。
値段もそこそこなので購入。
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