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フレームのインプレッション (全 4099 件中 1161 - 1170 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-Rをローダウン化するにあたり、純正のサイドスタンドのままだと停車時に車体が立ち過ぎてしまいます。車体が低くなる分、サイドスタンドも短くする必要があるためこちらのショートサイドスタンドを導入しました。

【取付けは難しかったですか?】
他社製ローダウンキットと同時に交換したためバイクショップに取り付けをお願いしました。

【使ってみていかがでしたか?】
交換してから1ヶ月ほど経過しましたがまったく問題ありません。
車体が立ち過ぎ、寝過ぎることなくちょうどよい角度で使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/19 21:36

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usagiさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

アルミ製の物は使用していると削れてみずぼらしいので、
ジュラコンの物の中から探しました。
何せロゴがカッコイイ。

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投稿日付: 2023/10/17 19:28

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G10さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

貧弱なボディフレームを増強させてくれるサブフレームで、ハンターカブの純正パイプ径よりも太く迫力が出ます。値段は高いですが買ったことを後悔しないクオリティで大変満足しています。

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投稿日付: 2023/10/17 17:29
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まさくんさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 色の統一感があって、最高です。

    色の統一感があって、最高です。

アクスルスライダーは、各メーカーから発売してますが色がみんな黒が多く、これだけがゴールドでした。わたしは、Z900RS SEに乗っておりフロントホークのチューブがゴールドなのでどうしてもゴールドが欲しかったので。取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2023/10/15 17:15

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こうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 )

カラー:SILVER
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取り付け後

    取り付け後

  • 取り付け前

    取り付け前

とてもしっかりした商品でした!
取り付けも難しくはありませんが、ステーのサイズが少し合わないような気がしました‥
 これで多少厳しいシチュエーションのところに行っても安心です。

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投稿日付: 2023/10/15 13:59

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まさくんさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 全体的に、しっくりくる。

    全体的に、しっくりくる。

質感も良く、取り付けも簡単です。大きさもちょうど良いです。

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投稿日付: 2023/10/14 17:10

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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

カラー:BLUE/GRAY
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 今回購入したパーツ。
TEに付いていたブラック/グレーのパーツを外して付けました

    今回購入したパーツ。 TEに付いていたブラック/グレーのパーツを外して付けました

  • ブルー系フレームのTEに装着

    ブルー系フレームのTEに装着

  • ブルー系フレームのTEにブルー/グレー。
色合いの参考に。

    ブルー系フレームのTEにブルー/グレー。 色合いの参考に。

  • ブラック系フレームのFEにTEから換装

    ブラック系フレームのFEにTEから換装

  • ブラック系フレームのFEにブラック/グレー。
色合いの参考に。

    ブラック系フレームのFEにブラック/グレー。 色合いの参考に。

定番のアチャルビスフレームガードです。
カバー範囲は純正より広いです。
ブルー系フレームのTEにブルー系フレームガードを、
ブラック系フレームのFEにブラック系フレームガードを装着しました。
純正パーツのカラーを外して使用するのを忘れないように。

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投稿日付: 2023/10/14 08:36

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

カラー:ブラック
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • しっかりした造りです

    しっかりした造りです

ついで買いで購入しました。勝手にゴム製と思っていましたがプラ製でした。厚みがあってしっかりした造りです。
オマケと思っていた紐がかなりしっかりしていて、付属していない同種製品のアドバンテージになると思います。
駐輪場がスタンド跡だらけになっているので早速使います。

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投稿日付: 2023/10/13 20:36

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ysさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX400S カタナ | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パッと見わからない感じの薄さです
フレーム側ネジ穴修正は必要@M6
マニュアルはPDFで良く読めば問題ないかと
前を軽く締めてから後ろを軽く締めて、再び前を締めて後ろで
後ろはプレートをひざで押しながらボルトを締めました

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投稿日付: 2023/10/12 22:14
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みつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • ゴムのラバーを少しめくりました。

    ゴムのラバーを少しめくりました。

ボルト孔もぴったりで、精度も質感もいいです。

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投稿日付: 2023/10/09 10:05

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