ズーマーの同社サブフレームを装着する際に取り付けました。取り付けに関しては、フロア・リアパネルをはずしてボルトで留めるだけなので苦労はとくにありません。商品名がマッドガードプレートということで、泥水をよけてくれるものだと思いますが、確かにこれがないとシート下は大変な事になりそうです。
見た感じではこれからロングホイールベース化などする際にサスペンション部分周りでプレートの加工が必要になるのではないかと思われます。定番カスタムだけに、この辺の考慮もして欲しかったですね。
シルバー、黒とあるので自分の好きな方を選べるのもナイスだと思います。マットな質感を求める方に！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒時の車体へのダメージを最小限にするために購入しました。転倒時の効果はわかりませんが見た目の評価は良いです。’０７年の黒フレームのモデルですが、良いアクセントにもなっていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

造りもいいし取り付けも簡単でした。同様の商品に比べて値段も安いし。見た目はアルミの部分が太くて丈夫そうですが貫通しているボルトは細いのでただ立ちコケぐらいにしか耐えられなさそうな気がします。本当にそうかは試したくないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TDM900用は標準のエンジンハンガーボルトを取り外し当品付属のボルトにて共締めするタイプで取り付けは簡単でした。
単体で見ると左右長さ違い(95mmと70mm）である点が気になりましたが取り付けてみると、うーん　まぁこんなもんかな　という感じで★3つです。
丈の長い左側取り付けの際、ボルトの頭の位置も相応に奥まっていますので要ロングビットソケットでした（が私は六角棒レンチ+メガネで^_^;）。
効果は試しておりませんが、追加取り付けしたダブルホーンが万一転倒の際にエンジンを直撃することは避けられそうです。

立ちゴケした際ステップから長ーいバンクセンサーがもげてしまい、その修理と共に取り付けました。立ちゴケ程度ではまた同じ事態かもしれませんが(ToT)。
価格的にはエンジンガードと大差ありませんので迷いましたが、目立たない点と取り付け容易なことから今回こちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

両面テープと結束バンドでの取付ですので貼り付ける部分を
綺麗にするのと結束バンドを切るニッパーがあれば簡単に
装着することが出来ます。

ブーツで乗ったときのフレームの擦り傷が気になり
始めましたので装着しました。
ホールド性の向上や、頑強なガード性能を必要とするなら
アルミのフレームガードをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず袋を開けるのに戸惑いました。DJEBEL250XC用として購入したのですが、袋に貼ってある対応機種シールがKDX用の上からDJEBEL250XC用を貼ってあるせいで、DJEBEL250XC用のシールが剥がれていました。ちょっと戸惑います。取り付けに関しては他の方がインプレッションしている様に取り付け精度は期待しない方いいと思いますが、一応問題無く取り付けできます。林道をそこそこ走ってますが割れ、脱落等は今の所ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カウル穴あけ加工なしのものと悩みましたが、強度を考えてモリワキのものをつけました。
加工なし品も実はスタンド側の防音カバーの加工（国内使用のみ？）もしくは取り外すし、が必要みたいです。

で、取り付けは（変になったらショックなので）自分ではつけれないのでお店で取り付けてもらいました。

出てる・・・

イメージよりも飛び出てました。ショートタイプでもよかったかな・・・

最初はすごい違和感ありましたがすぐ見慣れました。
乗ってたらみえませんし

これで立ちコケしても大丈夫！
これないのが一番ですけど、やっぱりつけてると安心感がちがいますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私の機体はFZ6-FAZER S2（FZ6-SHG/4S81)なのですが、この手の商品の適合が全く無いので、類似機体のR6用を流用することにしました。

オンライン検索システムで、アクスルの品番の機体コードがR6の物である事を確認し、適合に自信はあったものの博打で取り寄せてみました。
（こういうオンライン検索が可能なのはヤマハ発とカワサキだけですが、非常に便利です。）

問題なく取り付けも可能で、ネジロックは同梱ですがHEX6mmです。
外観に破綻もありません。
肝心の機能については証明が難しいので、星は三つにしておきますが、、、、
この商品は割と低コストで、取り付けてみても悪くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私の機体はFZ6-FAZER S2（FZ6-SHG/4S81)なのですが、この手の商品の適合が全く無いので、類似機体のR6用のスライダーを前後共流用することにしました。

オンライン検索システムで、アクスルの品番の機体コードがR6の物である事を確認し、適合に自信はあったものの、博打で取り寄せてみました。
（こういうオンライン検索が可能なのはヤマハ発とカワサキだけですが、非常に便利です。）

何の問題なく適合するので取り付けも可能で、10mmのセルフロック機能のついたナイロンナットで取り付けるので、まず脱落の心配も無いと思われます。
外観に破綻もありません。
肝心の機能については証明が難しいので、星は三つにしておきます。
あと、、フロント側は低コストが魅力だったのでSME社製を取り付けたのですが、、それと比較するとやや高コストなのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目最高！剛性は体感できるほどではない？
コーナー中の挙動は少しよくなったような気がする？
レベルです。

整備性はかなり悪くなります。
キャブのセッティングを変えようとはずそうとしたら、
少しぶつかる！斜めにしたらキャブが取り出せました。

キャブのセッティングをされる方は取り外すごとに
ぶつけたりするのを気をつけないとだめなので、少ししんどい。

でも個人的に見た目は好きなので、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。