MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥12,018 (税込)
3.0/5
このスキッドパッドはあくまで
ドレスアップパーツとして考えたほうが良いです
サーキット&ジムカーナを走る人や
転倒時にエンジンやタンクを絶対に傷付けたくない人は
鉄製のエンジンガードの使用をおすすめします
いくら本体が硬質プラスチックで出来てるとはいえ
所詮はプラスチック転倒すればあっと言う間に削れます・・・
取り付けは長いボルト1本でクランクケースに装着する為
激しい転倒をするとクランクケースごと破損する可能性もあります
このパーツは
転倒しない様
気を引き締めて運転する為の
お守りです・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
寸法は問題なくキチと納まり取り付けは 工具があれば 一時間程で完了します
安定感があり メンテがしやすくなったが
車高が高いので最初は引き起こしが大変・・・・慣れですが
数すくない追加パーツの中で お勧めの一つ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
いずれ購入予定のJ-TRIPバイクスタンドの為
一足先にフックボルトだけ購入しました。
車体と同じブルーがあったので、バイクと一体感が
出てすごくお気に入りです。それほど目立つわけでも
ないですが、万が一の時のスライダー的役割もあり
お洒落なワンポイントとしても大変満足しています♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
クランクケース等をメッキ化した事で統一感を出す為に購入しました。 シンプルで取り付けも数分で出来るくらい簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
3.0/5
コーナーでの転倒で痛い目にあったので取り付けました。
付属の説明書を見て簡単に取り付けできますが、エンジンマウントのボルトを差し替えて取り付けるのでトルクの管理はしっかり行った方がよいかと思います。
スキッドパッドの効果ですが、まだお世話になっていないので何とも言えません。ただ、安心感は高いです。小柄のVTR250には少々大きく目立つ気もしますが、よいアクセントになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XR250のスプロケットを40T→43Tと大径化した為、従来のチェーンガイドでは干渉すると思い、購入。
前方にスライドさせるだけなので、本来なら穴を3箇所開けたステーでも代用できる。
ガイドの性能だけど、まだチェーンガイドに石などをヒットさせるような場所を走っていないので不明。
ただ、アルミ製ガイドを重ねるので純正のままよりは丈夫だろうけど実際に守ってくれるか心配。
同車種のインプレに、チェーンと干渉とあったけど
2006 XR250の場合は、干渉しませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
本当はライトスピードのキャリパーガードが欲しかったのですが、金額が高いので純正にしました。
純正なので当然ですが何の苦労もなく取付けられました。
安いので付けないよりは良いと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正と同じ形状です。届いて思ったのですが、思いの外大きい…。
純正に比べ少しは軽量化できますが、さらなる軽量化や
スタイルを変えるので有れば他社のレース用対応の
チェーンガードの方が良いでは無いでしょうか?
フロントにブルーのキャリパーガードを入れたので
リアにも何かアクセントにと取りつけました。
同形状なので、ボルトなどもそのまま使えますので
取付ボルト3本を外して付け替えるだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,696 (税込)
3.0/5
金額が少々高いかなと感じてましたが、前から気になっていた商品でしたので購入。
取説がかなり簡易的で、整備初心者には少し難しいかもしれません。(白黒写真の為取り付け位置が分かり難かった)
取り付け前に、ネットで取り付け画像など下調べをしておいて正解でした。
工具も特別なものを使わなくても大丈夫ですが、エンジンマウントのボルトが結構トルクがかかっていましたので、柄の長い工具を使ってボルトを回したほうが楽に外せました。最終の締め付けでトルクレンチを使用しましたが、持っていない場合は購入するかお店で締め付けの点検くらいは見てもらった方が無難かもしれません。
エンジンマウントボルトを外すので、エンジンの位置がずれるか、傾く心配があったので一応ジャッキを当てつつ作業しました。
取り付け自体は慎重にやって30分かからない程度ですしたので比較的簡単な部類です。
見た目も余り目立たなくて良かったですし、立ちゴケ位でしたら大丈夫そうですね。効果はまだ分かりませんですが、精神的な保険の意味で満足度は高いです。今回は、値段が商品に対して少し高いかなと感じたのと、説明書の見難さで★3つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
立ちコケが怖く購入しました。バーの質感は満足していますが、フレームへの取り付けクランプの質感がいま一歩で3つを付けました。お世話にならない様に注意しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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