ノーマルが結構重量あったのでこのアルミサイドスタンドに取り換えたら軽量化に成功！(なのか?!)
とまぁ都市伝説はさておき、スタイルは抜群で非の打ち所がないですな！
真面目な話、重さも軽くなるのでスタンドを畳んだ時の「ガコンッ！」って言う音も軽くなって良きです！
ノーマルの時のあの音は何気に大きくて自分的には嫌いだったので想定外の副作用で嬉しい限りﾃﾞｽ´ω`*
あと、角度なのか長さなのか不明ですが、スタンドを立てた時の車体の傾きが若干起きたような気がします...
気のせいかな...(´-ω-)ｳ-ﾑ

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ドラッグスター400クラシックに取付ました。純正のエンジンガードを取り付けていたのですが、物足りなく、U-CP製を選びました。取付も簡単な上、良い意味で想像以上に軽量でした。一人で取付できます。これぞアメリカン！という感じで大満足です。

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取り付けも非常に簡単でしたが、年式によって違いのかも知れませんが、説明書のフロント側の指示と2021年式は逆でした。

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やっぱライテックは質が良いですね。レーシングスタンドかけやすいのでメンテやウォーマー付ける時は楽でいいです。

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転倒でスライダーが破損してしまったためこちらのスライダーに交換しました。

車種専用なので問題なく取り付けできました。貫通式のため転倒時もしっかりガードできそうです。
可能なら説明書に締め付けトルクを明示してほしいです。

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転倒しスライダーが破損してしまったため交換しました。

アクスル貫通式なので片方から留めるタイプより頑丈そうです。
サイズや形状も車種専用設計なのだ問題なく、ガード性も良さそうです。

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【使用状況を教えてください】
J-TRIPのリアスタンドを使用するために購入、他の車両に同じJ-TRIP製のアルミ製スイングアームフックボルトを使用していますが使用のたびにV字フックとの干渉でアルマイトが剥がれ削れて行く姿が忍びなく傷の目立たないスイングアームフックボルトを探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今回ジュラコン製スイングアームフックボルトを使用する車種ＳＶ６５０Ｘの車体カラーがブラックメタリックだったので黒を選びました。
様々なカラーにアルマイト処理された煌びやかなアルミ製スイングアームフックボルトとは違い「超絶に地味」な商品です、が、狙い通りでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
商品に付属しているボルトを使用し、車種のスイングアームに取り付けてあるフック用のボルトの穴に取り付ければセット完了です。
【使ってみていかがでしたか？】
スイングアームフックボルトとしてはアルミ製やその他の素材の商品と全く同じで、使用感の違いとかはありません。
しかし、元々の素材自体が黒いので多少表面が傷付こうが削れようが傷跡が全く目立たない！リアスタンドを使用する時にキズ防止に気を使いながらソロリソロリとスタンド掛けをしなくて済むので精神的に気が楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
ジュラコン製のフック部分と取り付け固定用のボルトが２セットづつ入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
キズが目立たない丈夫なスイングアームフックボルトを探していた私にとっては期待通りの商品であり、期待はずれな部分は全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、「ネジをナメ無いように」とか「ネジロック剤を使用して脱落防止」とかですかね？
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は覚えていませんが、「既定の場所にネジを２本締め込むだけ」の作業なので、これ以上分かりやすい商品もなかなか無いのではないかと思います。
【注意点】
締め込み過ぎによる「ネジ舐め」や締め込みが足らずに「脱落＆紛失」でしょうか？
リアスタンドのセット時に片方のフックに掛かっていなくてスタンドアップと同時に車体が傾きガッシャ?ンと転倒させてメンテナンスの手間を増やさないように注意してください。
【緒に購入するべきアイテム】
J-TRIPローラーリアスタンド若しくは他社製でも良いのでＶ字フックタイプのリアスタンド＆アタッチメントを揃えておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
素材の都合上仕方が無いのですが、もう少し価格が安いとありがたい。

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機能に関する造りはさすがヨシムラですね。ストッパーも純正ゴム対応でスマートです。

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自車のボルトがなかなか外れずに苦戦しました。
1速でも少し引っ張れるようになりギアチェンジが楽になった。

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気に入って使わせていただいています。メンテナンススタンドはJ-TRIPのV受けです。

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