| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パッと見はまるで金属を削りだして作ったような硬質さと重厚感がありますが全体は低摩耗硬質樹脂でロゴプレート部分のみアルミの構成です。
GBRのように全体を覆うタイプではないので完全にひっくり返る様な大事故では守り切れないかもしれませんが
ツーリング用途くらいなら必要十分と思います。
値段も半分くらいですし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
10年前に購入したACTIVE製サイドスタンドにはストッパーが付いていませんでした。
それが調製可能なストッパー付きになるは、角度も寝過ぎない丁度良い角度になってるし。
これでもう安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 4 |
エンジンガードに装着してカスタム感が演出できる。
実際に車両を倒した際、重みや摩擦で製品は1回で切れます。
既に傷ついたエンジンガードのカスタムとして使用するのも効果あります。
皮の厚みが薄いので劣化は早いです。
装飾品感覚で装着すると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB1000Rのローダウン対策用にCT125旧のサイドスタンドを購入し加工したのですが、あんまりローダウンできなくて要らなくなったので、右側通行用で短くて困っていたドカのスタンドに転用しました。で 少し見栄えを考えて本ボードも購入、サイドスタンドの加工は大変でしたが本ボードはポン付けです、でもネジロック剤は必須かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
YouTubeのフィールドテスト動画(ガチ転倒動画)をみてこれにしました。ちからづくで取り付ける場面がひとつも無かったので驚きました。なかなかのクオリティです。※8mm六角の長めのが必要です。ネット上に情報が少ないのですが2022年式以降(EURO5)でも触媒との干渉はありませんでしたよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ローダウン時にちょうど良い立ち角でした、物は純正をカット溶接なので無問題、強度も大丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
先ず、発表写真を見だだけで欲しいと思い、その日の内にオーダーを入れました!
2ヶ月以上待ちましたが、届いて開封して手に取り、仕上げの良さと剛性感に大満足です。
取り付けると高級感が有り、見た誰もが驚いてくれます。
CT125には過剰品質だとは思いますが、100%を超える満足感だけで購入して良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けもとても簡単に出来た。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーバーのバックステップやスライダー装備していた為に商品購入。
ロゴを揃える事で統一感アップしました、
商品はさり気なく主張しすぎず取り付けも簡単で廻り止めナットだったが念の為にロックタイトホンの少し塗布しました、
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