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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
止めネジ外して、純正のガードと交換。
工具があれば、簡単にはポン付け。
然り気無い、ワンポイント。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
万が一に備え、シリンダーヘッドを守りたくて購入しました！見た目も変わると思い、この商品を選んで良かったです。取り付け後、不注意にて立ちゴケしてしまう事件が発生…しっかりとエンジンを守ってくれましたよ！実体験にて感じたので、間違いありませんね（笑）
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
サスペンションのローダウンからこちらのpartsをセレクトしました。
質感も、良くしっかり機能してくれます！
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
納車してどうにもスタンドの設置面積の少なさに心配になりすぐ購入して取付ました。質感も良く剛性も高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
新型・隼に乗ってます。信号待ちや渋滞時、フレームに接する内ももへの熱さ対策で購入させていただきました。先日の渋滞時（メーター外気温34度）での熱さはかなり軽減されていました。装着前は素手で触ることは無理でしたが、装着後は素手で触ることができるぐらいになりました。（全く熱を感じない訳ではありませんが）個人的には買ってよかったです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステーはアルミ製で軽量です。取り付けの際は車体のエンジンハンガーのボルトが外れにくいですが外れてしまえば簡単です。22ミリのスパナとモンキーレンチを用意してください。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
強度としてはジムカーナには耐えられないように思いますが、もしもの立ちゴケや軽度の転倒であれば、しっかりボディやエンジンをガードしてくれるように思います。見た目もスタイリッシュで装着してよかったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
綺麗で目立ちます。
ダメージを受けた側です。全周に傷があるのは製品自体が回転したためです。
かなり大きめのスタンドフックです。
購入色はゴールド。商品画像の通りのやや鮮やかな金色で、4年ほど付けていますが色褪せはありません。耐候性はかなり高いです。
スタンドフックとしての機能も十分で、大きめなので掛けやすいです。
転倒時のガードとしても機能してくれます。実際大転倒時にもガードしてくれて大事なダウンマフラーが小傷ですみました。
スイングアーム側の受けが曲がるかと思いましたが、素材自体が柔らかめなのと大きさのおかげもあってしっかりと「回転しながらいなして」くれたようで、スイングアーム側は曲がらずに済みました。
以前はモリワキのものを使っていましたが、軽い転倒でもスイングアーム側の受けが曲がりました（そのあとでスイングアーム交換して本製品を使い始めています）。
大きさと色でわりと目立つし、価格的にも安価な方なのでおすすめできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
薄緑のコネクターを取り出して
外す
差し込むだけ！
事前にネットで調べてフロントタイヤ後ろ側のスピードメーターケーブル裏にタイラップと黒ビニールテープで固定された薄緑のコネクター発見！特に何も外さず隙間からタイラップをプライヤーで引っ張りながらカット続いて黒ビニテを長いマイナスドライバーでコジコジしながらカット薄緑のコネクターがフリーになるのでオス側の爪をノズルプライヤーで押しながら外すとメス側がフリーになるのでそこに本商品を差し込んだ終了！これでエンジンかけたままでの乗り降りがスムーズに！コネクターの場所さえわかればそんなに難しくありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
これ付けたら、アドベンチャー！（風）
立ちごけ、信号で停車した時に、不意に道路にバンクや波打ちの高いところで足が付かない時のヒヤリ経験、
砂等でフロントが滑って焦るなど、まだ転倒まではいかないけど、ヒヤリ焦った事は多い。
これが多少でも守ってくれる（被害最小）と考えれば損はないかな。
見た目にも良いし、補助灯も付けれるし、万が一の場合には手で掴んでバイクを引き起こせたり。
取付時
商品全部とは思わないけど、数ミリの誤差が有りました。
多少の力わざが必要でした。
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