【使用状況を教えてください】
　ブーツが擦れてフレームの塗装が剥げてしまっている写真を何度か見かけたので、対策として装着しました。
【取付けは難しかったですか？】
　付属のOリング?でフレームに固定するのですが、通す隙間が狭いので苦戦しました。
【使ってみていかがでしたか？】
　フレームの保護はしっかりと出来ていると感じます。
　ただし、フレームとプロテクターの間に汚れや水が溜まるため、定期的に取り外して洗車をする必要があるのですが、付け外しが大変で…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【見た目】
パイプの目立ち具合が気になりましたが、取り付けると案外目立ちません。
取り付けているのを感じない角度もあります。
【取り付け】
工具が揃っていれば、自分で取付できるレベルです。
【機能性】
倒した時の効果は確かめられませんが、
クランプを使ってカメラを取り付けられます。
いろいろな画角を試すことが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目の質感もよく、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

おそらく日本のブログでこの製品を最初に取り上げた者です。

取付後1年経ちましたが、ボルトの緩み等もなく、品質に問題無さそうです。幸いまだ転倒したことは無いので防御力は未知数ですが、多分大丈夫でしょう。
自分は画像の様に別パーツを取り付けたりして、積載能力の拡張に一役買っています。結構他のライダーからも見られるんで、目立つ事請け合い!
ただ、取り付けは結構手間取りました。素人でも出来ますが、時間の余裕がある時に作業することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラシックバー、アッパー、エンジンガードの３点セットで購入しましたが、海外製品なので加工必須なのかと心配してましたがそこはsw-motech製！
無加工で取付完了！
出来栄えも最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着しているパーツがＺＥＴＡのものが多いのでこれに決めました。ラフな道を走る予定は無いので、完全に見た目重視で買いました。色が黒があればなお良かったのですが、シルバーでも商品自体は重厚な感じが出て気に入っています。
様子を見て黒に塗装も考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足元が広がっているデザインが好みでは無かった事と、元々ＺＥＴＡのハンドルガードを着けているので同じメーカーの商品にしたかったのでこれにきめました。
商品自体の主張が少なく気に入っています。
防護性については転倒していないので分かりませんが、見た目重視なので気にしていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サーキットにおいて同社製リアスタンドと同時使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
純正のスイングアームに元々あるネジ山に付属のボルトで装着するだけなので、非常に簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
使用目的には全く問題ない。今回、スイングアームがシルバーなので黒だと目立つと思い白を装着したが正解だった。使用に伴い、スタンドと擦れるところは少しずつ汚れていくのが気になる人は黒が無難かな。J-TRIPのリヤスタンドとの相性は抜群だと思います。

【付属品はついていましたか？】
装着に必要なボルトとワッシャー

【期待外れな点はありましたか？】
特にはないが、もう少し安いとなお良い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取り付けのポイントは特にないが、装着する側がアルミでボルトが鉄なので締め過ぎに注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原付では何度も転んだことがありますが自動二輪では無転倒、無倒しなので効果は分かりませんが
保険の意味でつけています。
おそらく外装がものすごく高いので保険金額として装着。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレーム左側にスウィングアーム取付の穴があり、その凸部分にワークブーツが引っかかりシフトミスする事が度々ありました。（ブーツ外側側面の仕上げによっては問題ないかも知れません。）

偶然、見かけた同型の車両に取り付けられているのを見て、取り寄せて装着

一部、ヘキサゴンレンチを使用しましたが、ほとんどはタイラップ締めで余った部分をニッパーでカットして取り付け終了

試乗して、アンクルグリップがし易くて、ブーツの引っ掛かりも解消された事を確認しました

ただし、整備でスウィングアームを取り外す際は邪魔なので、外す必要があり、その際は新しいタイラップが必要になる

耐久性は不明だが、乗り易くなり私には有り難い製品でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。