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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

WR250Xで使用しています。
フロントは上げることがあまりないのでアントライオンのスライダーをつけていますが、J-TRIPのはじめてスタンドでリアタイヤを上げることがあるのでいちいち外さなくてもいいこちらを選びました。

・アクスルブロックとスライダーがセットでこの価格
・スライダーいちいち外すのめんどくせぇ
という方におすすめできます。

スライダーの効果は今のところ不明です。
効果を検証することがないよう気を付けたいです。

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投稿日付: 2019/12/09 22:35

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 正面からの見栄え

    正面からの見栄え

  • ちょっと斜めから

    ちょっと斜めから

メンテナンススタンドが使いにくい車種であることは置いておいて、あるにこしたことはなく、ドレスアップ目的もあって購入しました。車体色が黒なので差し色で赤が映えますしヨシムラの刻印がいい意味で主張しています。
 良い商品だとオススメできます。
しかし、カタナはナンバープレートの位置がスイングアームから生えてリアタイヤの真後ろなのでメンテナンススタンドかけにくいです(泣)

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投稿日付: 2019/12/08 16:30

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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

サイドスタンドつきで走るなら必須に近いと思います。yz125にyz125x用のスタンドを付けたので購入しました。価格も安いので満足しています。品質も問題ありませんでした。
取り付けも簡単です。説明書にも分かりやすく書いてあります。

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投稿日付: 2019/12/05 17:48

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 車体のタイガーに合わせました。

    車体のタイガーに合わせました。

  • 大きさもちょうど良いかと思います。

    大きさもちょうど良いかと思います。

取付は簡単、形状もあまり大き過ぎずに気に入っております。

ただし、取り付け時にはシャフトの純正ナットを外して、同梱の緩み止めナットに変更する必要があります。
その際はトルクレンチで規定のトルクで締めなくてはなりません。
インパクトレンチや締付けトルクを気にされない方は良いのですが、気にされる方はトルクレンチが必須となります。

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投稿日付: 2019/11/28 10:22

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R18 B | R12 nineT )

利用車種: R1200RT

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

BM乗りの方や整備スタッフの方たちのアドバイスで購入を決めました。色々なメーカーをチェックして決めました。車体と同じカラーでさりげないカスタムです。

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投稿日付: 2019/11/24 09:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G310GS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

梱包もフレーム全て施された状態で届き、他メーカーでは上下で分割販売されているなか、この商品はフルにプロテクトされていてコスパが良い。
説明書が一切無いが、組付けは簡単なので、一般的な整備工具を所有し日々手入れ行っていれば、特に問題無いなく取付出来ると思います。

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投稿日付: 2019/11/16 00:12

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: Z900RS

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右リアより

    右リアより

  • マフラー寄りから正視

    マフラー寄りから正視

本アクスルスライダーを取り付けるには、既存のアクスルシャフトに取り付けられている、ナットと割りピンを取外し、付属のロックナットと交換する必要があり、ロックナットを締め付ける時にトルクレンチが必要となります。
トルクレンチがなかったのでバイク屋に委託して取り付けて貰いました。
材質や見栄え、コスパについては満足しております。

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投稿日付: 2019/11/12 03:45

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メタルマジックさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TDM850 )

利用車種: マジェスティS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

右側のアンダーカウルを外して、青いカプラーに本品を付け替えるだけ。10分有れば余裕ですが、トルクスネジを3箇所外す必要があるので、トルクスレンチは必須です。説明書は有りませんが、値段も安いので、暖気や短時間の停車の機会が多い人におすすめです。

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投稿日付: 2019/11/06 18:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

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horibu9906さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 | PCX125 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
プロテクション 4

以前から装着していたベビーフェイスの商品にくらべ半額以下なので購入し装着しました。
問題なく装着できました。ただし取り付けは手で溝穴に差し込み回す方式です。

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投稿日付: 2019/11/04 13:15

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: CB250R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 4

コストパフォーマンス・デザイン性が大変気にいりました。また、メーカー製品で有り、取り付けも標準的で有りました。パイプのすき間には、フォグランプを取り付けました。非常に走行が楽になりました。

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投稿日付: 2019/11/04 09:47

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