貧弱そうなモンキーのスタンドに本製品をかますだけ！
砂利でも不安じゃなくなりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
yz125xにて、林道やガレ場での走行を楽しむ際の車体保護を目的として装着しました。プラスチック製ガードでは心許なく、岩や倒木からフレームの底打ちやクランクケースの破損を確実に防ぎたいと考え、オフロード界で絶大な信頼を得ているアチェルビス製のスキッドプレートを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
非常にタフな質感で、期待通りのクオリティでした。厚みのある高強度プラスチックは成形が美しく、マットなブラックの質感が車体のシャープな外観をさらに引き締めてくれます。アルミ製よりも軽量でありながら、柔軟性があるため衝撃を逃がしてくれるような安心感があります。ACERBISのロゴも控えめながら存在感があり、所有感を満たしてくれます。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは非常にシンプルで、完全なボルトオン設計でした。車種専用に型取りされているため、フレームの形状にピタッとフィットします。付属の専用ステーとボルトを使用し、数箇所の固定ポイントを締めるだけで作業は完結します。精度の高さのおかげで、穴の位置がズレているようなこともなく、初心者の方でも15分もあれば確実に装着できる親切な設計だと感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
個人的なここ好きポイントですが、走行中の静粛性です。アルミ製のプレートではエンジンの振動や音が反響して出る共鳴音ヒットした際のカンカンとした金属音が気になることがありますが、このプラスチック製は音を吸収してくれるため、非常に快適です。また、岩に乗り上げた際も「カツン」と弾かれるのではなく、プレートが滑るように受け流してくれるため、走破性が向上したように感じます。泥が付着しても落としやすく、洗車の手間が軽減されたのも嬉しい誤算でした。
【付属品はついていましたか？】
スキッドプレート本体に加え、専用の取り付けステー、ボルト類、
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。機能面、重量、ルックスのすべてにおいて、オフロードを走るオーナーには自信を持っておすすめできるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
邪魔にならない
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
購入店で取り付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】
邪魔にならない
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
不整地にてバイクを停めるのには必須で、その用途には対応してますが、裏面が凹凸が有りすぎて、砂や土が詰まりやすいので、清掃が地味に面倒、もう少し底面はフラットにして貰いたい。あと、せっかくヒモがつけられるようになっていて、ヒモも付いてきますが、このヒモが、良くない。水を吸います、乾きにくいです、ヒモはナイロンのパラコード等に交換必須です。もう少し使いやすさにこだわって欲しいところです。
●砂利や草、砂などの不安定な場所で、バイクを安定させて停車できるパッドです。
●ガレージ内で使用することで、床の傷防止にも使えます。
●使い方は簡単で、サイドスタンドの下に敷くだけです。
●薄型でコンパクトなサイズなので、車載することもできます。

【取付けは難しかったですか？】

我が家のガレージみたいなところだとノーマルのサイドスタンドで停めておくには心許ないです。サイドスタンドを追加するか何か対策をと考えた結果こちらの商品をお試しで購入。お試しと言うには価格が。
取り付けはネジ4本にネジロック剤を塗布して締めるだけ。単純に接地面積が増えているので安心感はアップしましたね。
跳ね上げたとき、どこかに干渉することもありません。

【使ってみていかがでしたか？】

裏面(地面と接するとこ)が平坦じゃないのが気に食わなかったです。
この出っ張りはボルト締結のインサートです。
約2mm出っ張ってます。
そのままだとこの出っ張りが地面と接することになりゴリゴリと削れそうです…
あと、せっかく接地面を増やすパーツなのに、この出っ張りのせいで3点接地になるのは如何なものかと思った訳です。
じゃあどうすんの？って話ですが、
つまりはこの出っ張りよりも分厚い何かを裏面にくっつければ良くね？と考えたのでした。

【付属品はついていましたか？】

マディなどでサイドスタンドが、めり込むのを防止します
と言うていのドレスアップだったりする。
純正サイドスタンドの接触面積を拡大するパーツ。

砂地や砂利などのサイドスタンドが埋まり込んでしまう不安定な路面でも、安定した駐輪を可能にする。

上部プレートはA5052材にブラックカラーアルマイト処理、レーザーマーキングによるZETAロゴを施す。
下部プレートはA6061材を全面CNC加工し、サンドブラスト加工による梨地仕上げにシルバーカラーアルマイト処理を施す。
固定ボルト、圧入ナットはステンレス製 (SUS304)のため、全ての天候下で耐久性を発揮。
取付時のガタつきを防止するゴムシートを付属。

【期待外れな点はありましたか？】
ガレージ用は床が傷つかないように。
外出用は駐車場所はたまに砂利だったりするので転倒防止用。
砂利でも安定して駐車できるし、紐を付けておけば
乗った状態で回収できるので便利です。
車重があり、真夏のアスファルトがやられそうなので購入しました。ひもがあるので、はずし忘れがなく、またがったまま引き上げられるので便利です。出先の駐車場が砂利や砂のときも使えそうです。ただ引き上げた後の収納は考えないと、ですが。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Amazonで中華製を2,000円程度で購入するも1ヶ月経っても届かず。（キャンセル）
Yahooショッピング内のとある店でやはり2,000円程度で購入するも1ヶ月以上経って到着、取り付けの際に対応車種なのにしっかりはまらず半年たたずに脱落。

信頼のショップで安心のメーカー品を買うことは基本ですね。
重要部品でなくてもケチってはいけないということを学びました。

日曜夜に注文で翌々日には届きましたし、しっかりと装着できました。
ツーリング先でバイクを停める際、砂利や土だったりすることもありますし、
接地面積がノーマル時より倍以上になるので（体感）これがあると安心感が違います。

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純正のリアサスペンションより35ミリ長い物に交換したので、サイドスタンドも交換。
ちょうど良いか、少し立ち気味ですがわたし的には良い感じです！

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【使用状況を教えてください】
gsx-s1000にて使用。
ジャッキアップ等全く問題ありませんね。
ただ使用するたびに細かい傷が増えていきます。
これは仕方ないことかと諦めています。
あまり酷くなったら再度購入しようと思います。
本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
※薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リアスタンドブラケットSETが4色バリエーションで登場。
4色のアルマイトにヨシムラロゴを刻印。
M8のボルトを2本付属していますので、スタンドフックカラー取付部がM8の車種全般(GSX-R1000/750/600等)に取付可能です。
又、転倒時のスイングアームへのダメージを低減する効果も併せ持ち、機スイングアームにM8ボルトが取付けられ、座面がΦ21以上のボスの有る車輌全般に取付可能です。

【取付けは難しかったですか？】
アームサイドから取り付け位置が少し内側に入り込んでいるタイプが有るため、自分は厚み8m/m のスペーサーをかませて取り付けました、その場合ボルトは+10m/mの物に交換しました。
スペーサー無しのポン付けだと、メンテナンススタンドのＶ受けがアームに干渉してしまうと思いますので確認した方が良いかも

【使ってみていかがでしたか？】
チェーン清掃やオイル交換等をする際にスタンドを使いたくこちらを購入。
正直なところ、使えば傷が入るただのフックなので安い製品でも良いかと思ったけど、スズキといえばやっぱりヨシムラ。誰も気づかないところだけど満足してます。

【付属品はついていましたか？】
品質が大変よいです。価格以上の品質かと思います。
自車が赤なので合わせて赤を買いました。とても良い感じでマッチしました。

ガレージ内では常時スタンドでUPしていますが、曲がったりへたったりはしていません。とても良い買い物でした。

【期待外れな点はありましたか？】
車両の保管はガレージで、乗るのは週末ツーリングの週1くらい。
で、半年でこの退色具合。
iPhoneで撮影したので実物よりも鮮やかに映っているくらい。
赤色が弱いとはいえさすがにこれは弱すぎる。
なんなら前の車両から引き継いだ6年くらい使ってるレバーのアルマイトの方が断然鮮やかさを保っている。
一応ヨシムラブランドから出してるんだから品質もちゃんとしていて欲しい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

F800GS納車にともない即購入
しっかりした梱包で、説明書も英語でしたが同封されていました。

取り付けにはトルクスドライバーセットとボックスレンチが必要でした。

整備初心者でも工具が有れば何とかなりました。

アドベンチャー感出て大満足

取り付けに必要なボルト、ナット、ワッシャーに欠品はありませんでした。

強いて言えば説明書が日本語であれば言う事なし。しかし、翻訳アプリで何とかなります。

エンジンガードと一緒に買うと良いかもしれません。

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以前車種からスライダーはベビーフェイスを使用していたので今回も

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