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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
２００４年式スポーツスターは穴がないので穴あけ加工するんだけど、説明書の8ミリでの穴あけは大きいのでは？私は６．７ミリで開けました。またテンションが長いのでサンダーで少し削る作業もあったけど、おおむね良好でした。こういう時はセンタースタンドが欲しいと思いますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
足周り変更したRZRに使用。
同社の275mmアルミ→255mmスチールを経由して3サイズ目の購入。
やっと長さの合うスタンドに行きついた。
但しこれまでは立ちすぎでスタンドには負荷がかからなかったが、今回はある程度負荷がかかる。
モンキー用なので強度が足りるかどうか、そこが惟一の問題。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
アクセサリー類取り付けと立ちごけのダメージ保護の為、
納車後のwebikeポイントを利用して購入。注文してすぐに届きました。
しっかりとした作りで形状も良く、思いのほか軽量でした。
取り付けは日本語の説明書付きで問題無し。工具はしっかりとした物を用意した方が作業がはかどります。トルクレンチ、ネジロックも必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
振動が減った！
カスタム感もUP、振動が減り長距離も楽！
某メーカーの半値!
みた感じわからない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドレスアップアップ目的で購入しましたがメンテナンススタンド使用時がすごく楽になりました！
おすすめ商品です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 3 |
ホーネット250に取り付けましたが穴の位置等は大丈夫でしたが、どーしても一番下の貫通ボルトにかますカラーを入れるとボルト長が足りず省略しました！何とか付いたのでOKとします。エンジン下からジャッキで高さを微調整しながらでないと無理です。もう二度と取り付けはしたくありませんが付いてしまえばカッコいいし、いかにもエンジンを守ってくれそうでGOODです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
配線のない純正品に見える。
取説の類は一切ないが装着は簡単。
跳ね上げた際の車体側の消音ゴム(純正部品)を別に購入した。
ブラックで足元が締まるかと思ったが期待ほどではなかった。
バイクは左斜め後ろからが一番かっこいい。サイドスタンドって靴くらい印象を左右するパーツと思うんですが、純正社外問わずサイドスタンドのデザインまで気を回していないんかな？
(この人トリートに何を求めているのか？)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 3 |
林道などは殆ど走らないのでスタイル重視でセレクト。
デザイン、クオリティ、塗装など満足度の高い商品です。さすがダートフリークさんですね。
純正より一回り太く、半艶塗装なのでスタイルが引き締まりました。
欲を言えばもう１周り太いと更に良かったのですが、概ね満足しています。
心配していたヨシムラマフラーとの干渉も全く問題なく、クリアランスは余裕で収まりました。
購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 3 |
インプレ見て合わすのに手こずるかなぁと思ってましたがなんとかなりました。右側が10mm以上合わなかったけど下側ユルユルにして力技で上のボルト真直ぐ止めれたので許容範囲内かと。アンダ?ガードは片側長いボルトに変更すれば問題なしでした。（タップ部は事前に塗装剥いでおきました）オイル交換はモロ邪魔邪魔ですが高さの隙間があるので工具は入りそうなので厚紙で受け作ればバラさないで何とかなるかもです。本来の目的の強度補強具合については未試走なのでいずれボチボチ。
補足 ヨシムラのマフラ?（ダウン）は干渉ＯＫでした（2mm程度クリアランス）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レビューが一つも無い！こんなに魅力的なパーツなのに！！！笑
まずこのパーツを取り付けて転倒しております！タンクは凹みましたが（心もね…）」
エンジンやカウル類は無傷です！丈夫な素材なので傷が付いただけ！！
サーキット走行は勿論、ツーリングでもマシンプロテクターは必須ですよ！
たった2万円しないパーツで転倒時に受けるダメージが雲泥の差なので…
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