取り付けは簡単でした。別の車種で、ネジが取れやすかつたためか走行中に外れ、紛失したことがありましたが、この商品は4
点固定なので、しっかり取り付けられるので、安心して走れ、色も渋くてGoodな商品だと思います。

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取り付け説明書が無くても簡単に取り付けれます。
厚みもバランス良く作られていると思う。
難を言えば咬まし物のゴムの穴がゆるゆる。

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ブーツ新調を期にだいぶ消耗したので付け替えました。
ステップのグリップ感とブーツにも優しいので今回も同じ物で新調しました。

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【使用状況を教えてください】
ZX6Rに純正オプションとして納車時に取り付け。

【取付けは難しかったですか？】
今回は納車時に取り付けてもらいましたが、以前EF型に乗っていた時に自身で取り付けました。
作業的には単純で工具があればすぐに取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか？】
EF型に乗っていた時にサーキットで転倒しましたがフロント周りは無傷で済んだので今回も購入しました。

スライダーやエンジンガードについてはメーカー純正オプションがあるのであれば敢えて社外品を買う意味は薄いと思っています。転倒試験を行い、開発時間を割き、車体を製造した側が一定の効果を担保しているからです。価格もめちゃくちゃ高くは無いですね。

防御力については安心できる一方で、張り出しが大きく目立ってしまうのが難点。見た目が好みでない人もいると思います。
まあまあ大きいのでバネ下重量の増加を懸念されてる方も多いと思いますが、回転物では無い上に私みたいな素人では違いが体感できなかったのでよっぽど上を目指してる人以外はあまり気にしなくて良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
見た目は無骨で味気ないですね。防御力優先の方にはオススメ。

【一緒に購入するべきアイテム】
ZX6Rの場合、純正のエンジンガードも非常に性能が高いので一緒に取り付けをオススメします。

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取り付け簡単！
同様のパーツ価格が1万円越えのなか、7千円台は安いです。
万が一の転倒の保険に。
オイルフィルターカバーのボルト穴も使うので、お店にフィルター交換をお願いする場合は外していったほうがいいです。
数分で外せると思います。

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【使用状況を教えてください】
ZX6Rの納車時にオプションとして取り付け。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けてもらった状態で納車されたので難易度的には分かりませんが、カウルを外した状態で適切なトルク管理をしないといけないと思います。
慣れた人ならそんなに難しくないと思いますが、サービスマニュアルやトルクレンチを持っていない方は素直にお店に任せた方が良いでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
以前EF型に乗っていたときにも付けていました。
サーキットで転倒した際にエンジンとフレームは全くの無傷だったので今回も装着しました。
メーカー純正オプションは社外品に比べてもより多くの転倒試験や開発時間をかけられて作られていると思うので、純正オプションが存在しているのであれば敢えて社外品を選ぶ必要は無いと思います。

あまりスタイリッシュとは言えないデザインではありますが、防御力はピカイチな上、値段もそこまで高くないので是非オススメしたいです。

【期待外れな点はありましたか？】
無骨なブロックみたいなデザインなので気に入らない人もいるかと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
カウルやタンクも保護したいのであれば、別途フレームスライダーやタンクプロテクターがあった方が良いです。あくまでもエンジンガードなのでカウルとタンクまでは保護しきれません。

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グロム用に購入。
家の地面が土なので雨が降った後が不安です。
そこで、この商品を取り付けました。
取り付けてからは雨が降っても全く沈まなくなったので安心です。
車体自体が軽いのでそこまで沈みませんが、リアボックスなどでモノを積んでいる時にはより効果を発揮しています。

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モトグッチV7�Uストーネロに取り付けました。バイクがスクランブラータイプなのでデザイン的にピッタリです。取り付けは簡単で時間も10分もかからないです。

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短足なだけに純正ローダウンリンク&Fフォーク20mm突出ししておりました。
降車時は必ず左側に引いて停めていましたがこれで安心出来そうです。
設置面も大きく、駐車スペースも心配なさそうです。
-20mmサイドスタンド　塗装はラプターライナーになってます。
参考までにノーマルと交換後の画像です。
交換はメーカー動画を参考、スタンドoffセンサーが面倒。

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HRC GROM JC92にて使用
初走行でスリップダウンしてしまいリヤアクスルに傷が入りましたので購入。
セルフロックの掛かりが心配でしたがワッシャー（？）は外さなくとも問題無さそうです。
万が一車検で何か言われても直ぐに外せるので良いですね。
商品の質感等も良く値段も安いので他のレース車にも導入を検討中です。
ただしホイールの取り外しにメガネレンチが使えなくなります。
今までメガネを使っていたので若干の違和感がありますが問題ないレベルと思います。

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