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フレームのインプレッション (全 3597 件中 1561 - 1570 件)

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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 5

パイプのエンジンガードで立ちゴケや万一の走行転倒時の為に購入し、取付けました。他社にないパイプガード+樹脂ガードが購入決め手です。ライダーにとって立ちゴケは避けたいのですが、先日MT07の癖なのか
ネット上でも多く方が経験されている、旋回発進時の際、エンストし立ちゴケしましたが本品のお陰でナックルガードと本品の樹脂部分の損傷ですみました。

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投稿日付: 2018/12/08 19:00
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • 先ずは結論から、取付後の画像ですっ!ズズドンっ(≧∇≦)

    先ずは結論から、取付後の画像ですっ!ズズドンっ(≧∇≦)

  • エンジンマウントの真ん中のボルトを抜きま?す(抜いてもエンジン落ちないからね)

    エンジンマウントの真ん中のボルトを抜きま?す(抜いてもエンジン落ちないからね)

  • 右と左側で長さがー違います、一発目は組み間違えましたd( ̄  ̄)

    右と左側で長さがー違います、一発目は組み間違えましたd( ̄  ̄)

  • ネジロック先輩を使ってガッチリ止めます!(エンジンマウントしてるからね)

    ネジロック先輩を使ってガッチリ止めます!(エンジンマウントしてるからね)

2013年にウェビックで購入したアントライオンマウントスライダーを幾星期ぶりに装着しましたっ、いや?ここまでの道のりが長いこと長いこと…。
単純にデザートアップマフラーを使って装着できなかったのが、ダウンマフラーの換装したので、付けられるようになっただけですぅ?(^_^)
取付自体は簡単ですが、セミロングラチェット等の少し首が長い工具でないと取付がきちんとできません。14ミリのセミロング以上が二つひつようですので気をつてください。ロング工具はこだわなければ数百円で購入できますよんっ!
プラスアルファでエンジンマウントを兼ねますので、ネジロック剤を使いましょう、少量タイプなら二百円くらいでありますよ。
見た目は画像のとおりです、効果のほどはコケてみないとわかりませんが、エンジンとタンクが守れたら良い買い物ではないでしょうか?
DoAsInfinity?!?

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投稿日付: 2018/12/07 16:40

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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

トリックスターのフレームスライダー購入いたしました。
まだ、ニンジャH2SXのパーツが少ないのでビートか純正と迷いましたが
価格的に、、、、
デザイン的にも気に入っています。
取り付けも難なく。

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投稿日付: 2018/12/07 14:28
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☆cy♪さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 150XC-W )

利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マディのレース用前に泥がアンダーガードに溜まるのを防ぐ様に購入しました。

WR250Rで使用しましたが2セット買うと大体アンダーガード周りは埋まりました。

泥が入りにくくなるので、洗車は楽になりました(*´ω`*)

オイル交換の度にアンダーガードを外して、見てますが、未装着時より明らかに泥の量が少ないです、、、スポンジの隙間には溜まるのでゼロにはならない、、、

後、私のバイクのアンダーガードはオイルドレン用の穴が無いタイプなのですが、土が入りにくいと言う事は入った水なども出て行きにくいみたいで、ドレンボルトがサビだらけになりました。

定期的に掃除は大事かもです、、、

ちょっと盲点がありました、わりと弾力があるスポンジなんで、一番初めの取り付けの時にアンダーガードが膨らんで、取り付け辛いです。
まぁ、スカスカだと意味がないので、この辺は仕方ないですかね、、、

値段もう少し、もう少しだけ安いと、、、オフローダーには装着当たり前商品になる気がします(*´ω`*)

みんな大好き軽量化、この商品は走行時に増加する土の重さを軽減してくれるので、結果、未装着車よりは、実質 軽量化、、、(● ????ロ????)????




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投稿日付: 2018/12/05 22:13

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川崎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

林道を走るようになったので購入。

取り付けは穴位置もバッチリだったので問題なし!
ただ、自分は心配性なのでボルトにスプリングワッシャーを入れておきました。

装着したことによる効果というか林道から帰るとスキッドプレートに色々と当たった跡があったので、効果はあるんじゃないでしょうか?

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投稿日付: 2018/12/05 10:22

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おーじさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R1200RS )

利用車種: R1200RS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず取り付け場所に先に装着してやるキャップの外し方がわからず、車の説明書を読んでから外しました。また装着した後どのような仕組みでスライダーが固定されるのかも記載がなく、初心者の私には装着時に大変悩まされました。製品が良いだけに丁寧な説明がついていれば大変良い品物だと感じます。

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投稿日付: 2018/12/05 00:34
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おーじさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R1200RS )

利用車種: R1200RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアのスライダーと一緒に揃えて購入しました。取り付けも簡単で色合いも気に入ってます。転倒時にスライダーとして役に立つかは試せないのでわかりません。

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投稿日付: 2018/12/05 00:29

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KMさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PANIGALE V2 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けも簡単でしっかりしている。
倒したことがまだないのでどのくらいカウルを守れるかわからない。
けど使わないのが一番!

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投稿日付: 2018/12/04 17:34

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やきもちおじさんさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スライダーの色が黒で車体と離れているのに目立たない……グッド!
取り外しより、取説なくても取り付け簡単(取説あり)……グッド!
精度がいいのでピタッと収まり……グッド!

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投稿日付: 2018/12/01 21:06

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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

利用車種: トレーサー900

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 装着後

    装着後

  • 装着前

    装着前

Tracer900GTのサイドスタンドはMT-09と共通らしく、車高の高いTracer900GTでは傾きすぎているように思います。
またキャンプ場のような未舗装の場所ではサイドスタンドでは不安定で蒲鉾板を使っていました。
こうした課題が、この部品で解決しました。
満足しています。

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投稿日付: 2018/12/01 18:02
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