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フレームのインプレッション (全 1126 件中 161 - 170 件)

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くまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350C )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 転倒後のスライダー

    転倒後のスライダー

以前に乗っていたバイクで転倒した時、これがあって助かりました。
キズは入りましたが、ヒビは入らず、頑丈です(写真)。

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投稿日付: 2025/02/01 19:24

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

Hondaドリームで純正品なのに欠品していて、納期もかなりかかるタイミングで、ウエビックさんに在庫がありました。迅速なご対応いただき大変助かりました。持ち込み品は取り付け作業しない方針のHondaドリームさんも、欠品では如何ともし難く、納車作業として取り付けして頂きました。

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投稿日付: 2025/01/31 14:31

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老人さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
  • カッコイイ箱です

    カッコイイ箱です

  • 取り付け後

    取り付け後

W800にも取り付けて効果があるのは分かっていました、Vーストローム250も
振動がソフトになりやわらぎました、長距離のツーリングでは疲れが少なくなると思います
取り付けは、前後ステーの角度がダンパーに対して平行でなく矯正しました。
取り付け自体はそれほど面倒ではないと思います

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投稿日付: 2025/01/27 16:35
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pxd04615さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250R | トリッカー )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 元のサイドスタンドとステップの取付部を利用してステーを取り付けます。

    元のサイドスタンドとステップの取付部を利用してステーを取り付けます。

  • スタンドのピボットが9cmほど後退し、かつ少し手前になるので安定します。

    スタンドのピボットが9cmほど後退し、かつ少し手前になるので安定します。

荷物をたくさん積むとノーマルのサイドスタンドでは倒れそうになるので、スイングアームに西本のパワースタンドを取り付けていました。また、ホイール径を変えていることもあり、武川の可変サイドスタンドを装着し、少し立ち気味にセットしてみましたが、サイドスタンドが前方にあるのであまり安定しません。
このブラケットでサイドスタンドの取り付け位置を後方かつ外側にすることで、同じ車体の傾きでも安定がよくなりました。取付前はアスファルトの上でもパワースタンドを使うことが多かったですが、取付後は地面が柔らかいところ以外は、サイドスタンドで事足りています。

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投稿日付: 2025/01/18 19:45

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たたたたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

sv650の振動はすごく減ります。sv650の欠点と言われるバックトルクやケツ痛もある程度緩和されます。曲がりづらくなる感じは受けませんでした。振動低減により、謂わゆる味は減りますが、パルス感は残るのでデメリットと感じる人は少ないと思います。総じて、まるで一気筒増えたような上質な走りになります。
取付作業も工具さえあれば比較的簡易です。 少し値段は高いですが、オススメです。

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投稿日付: 2025/01/11 09:21
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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:バフ
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

サブフレームと言う名の響きと見た目が最高だと感じています。
バイクの真ん中に、剛性感のあるパーツが増えて見た目が良い感じになったと自己満足しています。
見た目以外の剛性ップ等の効果は素人の私にはほとんど解りませんが・・・。
私にとっては、高額パーツなので購入を躊躇していましたが購入して良かったと思います。
3年間使用していますが、クリア剥げなどの劣化はほとんど見られません。
丁寧に作られた逸品だと思います。

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投稿日付: 2025/01/09 16:43

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • こういう微妙に右下がりの場所では右側スタンドが重宝です

    こういう微妙に右下がりの場所では右側スタンドが重宝です

  • センタースタンドとギリギリ干渉しない設計です。素晴らしいですね。

    センタースタンドとギリギリ干渉しない設計です。素晴らしいですね。

スーパーカブ110(JA44)にクロスカブ(JA45)純正ステップに換装しクロスカブ用右側サイドスタンドを取り付けてみたところ、なかなか便利でした。ちょっと傾いた場所に停めなきゃいけないとき、それが右下がりだったりすると、普通のスタンドだと逆バンクになるので不安ですが、右スタンドだと安定感があるので安心して停められます。
また、道路脇に停めて対岸から写真を撮るときなど、左スタンドだとバイクがふんぞり返ってしまいますが、右スタンドならバイクがお辞儀してくれて、見栄えもします。(私だけでしょうか?)

なければそれはそれで済みますが、あると便利です。私の自宅バイク置き場は幅が狭くて、JA44とハンターカブ(JA65)、XSR125の3台を置くときに、JA44とJA65は前向きに入れて左側(家側)が前輪になるように斜めに並べて右スタンドで立てて停めて、その手前にXSR125を後ろ向きに入れて家の壁に沿って平行になるようにしてサイドスタンドで停めています。カブス2台が右サイドスタンドで停められるので、XSR125とJA65の隙間が確保できていい具合です(笑)

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投稿日付: 2025/01/03 16:30

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • このキット(サイドスタンドステー)を追加して、スタンド起点を後にずらしています

    このキット(サイドスタンドステー)を追加して、スタンド起点を後にずらしています

  • こちらは純正品

    こちらは純正品

  • 荷物満載でリヤ荷重が高くバランスが悪い状態ですが、サイドスタンドで安定しています

    荷物満載でリヤ荷重が高くバランスが悪い状態ですが、サイドスタンドで安定しています

ハンターカブの数少ない欠点であるサイドスタンド問題。広大なリヤキャリヤには大きな重量物を載せて運ぶこともよくあることですが、その場合、リヤに荷重がかかりすぎてサイドスタンドを起点にしてフロントが浮いて転倒する、というヤツです。
この対策としていろいろな手段が提案されていますが、私はENDURANCEの強化サイドスタンドブラケットを選びました。ENDURANCEの場合、右側サイドスタンドとロッドケースもラインアップされていて、これらは互いに干渉することなく取り付けが可能なためです。これは重要。釣りに行くときにリヤキャリヤにクーラーを載せると転倒するかもしれませんから、ロッドケースとサイドスタンド位置を後ろに移すこの強化サイドスタンドブラケットはセットで必須です。(右側サイドスタンドはおまけですが、私の自宅特有の理由でかなり便利なのです)

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投稿日付: 2025/01/03 16:21

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ナカJOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

ハンターカブの某YouTuberが付けているものと同じものです
以前は純正ガードの上から付けるものを装着していましたが、全交換タイプはやはり良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 08:14

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5
  • しっかり梱包してあります!

    しっかり梱包してあります!

二度目の購入です。
ホンダ純正

キジマ

キジマ
といった感じです。

塗装は艶ありです。
タチゴケ程度だと歪むことはなく、
少し速度があるとエンジン下部側のフレームに接する部分がうまいこと歪み、曲がってくれて衝撃を吸収します。
アマゾンよりポイント的にお得だったのでこちらで購入。

バンク角は浅くなりますがいいバンクセンサーです。
使っていくと塗装のツヤがなくなっていったり、フレーム下部と接する部分は塗装が錆びます。
ですが錆止めの塗り直しで問題ないです。

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投稿日付: 2024/12/27 16:10
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