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フレームのインプレッション (全 3542 件中 1661 - 1670 件)

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tepee446さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: S1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 5

2017/S1000RRに付けました.色はまっくろではなく濃い青が少し入って艶の有る黒でしょうか.他社でもいっぱい出てますが私の場合スリップオンマフラーがUSヨシムラとリアスタンドフックもヨシムラなのでエンジンガードもヨシムラにしました。

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投稿日付: 2018/04/03 07:29

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カバゴンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | GSX-R600 | MANA850 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 2014年モデル。初の大型ツアラーです。

    2014年モデル。初の大型ツアラーです。

フルカウルの夏場の熱は耐え難い。フレームに触れたら即やけど。対策としてはいいのですが、熱対策にはまだまだの状態。フィット感や全体バランスはさすがにいい。

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投稿日付: 2018/04/02 22:53

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やすひろさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: HAYABUSA | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • すこしわかり難い画像ですが、装着後は少々出っ張る感じです。あまり気にはなりません

    すこしわかり難い画像ですが、装着後は少々出っ張る感じです。あまり気にはなりません

残念なキズ隠しのため購入。取り付けは簡単で、装着後も特に違和感もなく車体色ともあっています。残念な事になる前に取り付けておくべきだったと後悔です。良い商品だと思います。

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投稿日付: 2018/04/01 21:42

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ヒロシです。さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バイクをとめておくのに地面が舗装でなかったり、舗装がひび割れていたりと色々なシーンで重宝します。これを使っておくだけで安心感が有りますね。
金属製でないので割れないのかな?と心配しましたが、自宅にて2週間ほど使用しましたが問題有りませんでした。
ツーリングに出かける時の必需品になりそうです。

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投稿日付: 2018/04/01 18:09

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K2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TDM850 )

利用車種: TDM850

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

後期型TDM850用のセンタースタンドを探していたところ、本商品にたどり着いた。
注文して2週間程で到着し、その場で取付を開始し、約1時間で作業完了した。
シンプルなデザインではあるが、スタンドは掛けやすいので大満足。
唯一の不満点は信号待ち等での停車の際にスタンドのステップが左足に触れる位。

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投稿日付: 2018/04/01 08:33
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2stフリークさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VTR250 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: 150XC

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

丸太越えなどの時にリンクの引っかかりなくスムーズに越えることが出来るようになりました。リンクへのダメージも減るとおもいます。

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投稿日付: 2018/03/24 14:24

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JDM日章麗神愚さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファーX )

利用車種: ゼファーX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

前後足回りを総入れ替えしたら轍を乗り越えた時に衝撃がダイレクトにくるようになってしまったので、フレーム剛性を強化する為に購入。期待通りの性能です。
ワインディングに入ってわかったことはフロントフォークがちゃんと動くようになったこと。恐らくフロントフォークの剛性が極端上がった事によりステムネックへダイレクトに衝撃が掛かってしたのでしょう。更に寝かせてみると少し倒しにくくなりました。これも剛性が強化されたことにより直進性が増した影響だと思います。しかし乗りにくいワケではなく、ちゃんと地面に押し付けてくれる感覚です。それを考えると今までどれだけフレームをたわませて走っていたのであろうか…
ストレスをかけすぎると金属疲労が早く進みフレームを歪ませるので、私のように強化スイングアームやリプレイスのフロントフォークを使っている方には効果が高いと思います。確実に体感できます。
取り付け自体は説明書も親切なので苦労しません。

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投稿日付: 2018/03/21 05:35

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たつさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | R1-Z | プレスカブ50 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ツーリングに行くと、割りと『ココじゃめり込むだろ?』って場面に当たりがちなので導入しました。他のインプレで、マフラーに触る等言われてたので不安でしたが、フルエキに替えてたので杞憂でした。

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投稿日付: 2018/03/19 13:48

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トミーさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-10R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

外装のドレスアップで購入しました。スタンドフックとスライダーが一体なので見た目もグッドで満足です。
スタンドフックはまだ使用していないのでわかりません。

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投稿日付: 2018/03/17 09:24

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ninja1000さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付け精度は文句なし。
総じて仕上げもいいが、付属のソケットボルトはSUSにして欲しい。

プロテクションの評価だが、実際こけても、取り付け部分に影響がなければ最高だが、こけていないので分かりません。

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投稿日付: 2018/03/12 20:53

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