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フレームのインプレッション (全 4079 件中 1661 - 1670 件)

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ばななさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

これで路面の状況を気にせずにバイク停車できます。見た目もいい感じでGOOD!!

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投稿日付: 2022/07/12 20:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SuperSport 950 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フロント足回りのサポートにバッチリです。
取付も非常に簡単ですよー

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投稿日付: 2022/07/11 23:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

美的には全く汲むところの無い純正のガード。美を求めるようなものでも無いけど、変えるだけで僅かな変化と大きな萌えが!!

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投稿日付: 2022/07/11 17:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 地味です。

    地味です。

スイングアームを交換したついでにそれまで付いていなかったスタンドフックを取り付けてみる事にしました。
以前はチェーン、タイヤ、ホイール等のメンテナンスの際には、スイングアームにL字型のステーを装着してスタンドを掛けていたのですが、我が家の駐車場事情が傾斜しているため、滑りやすく何時もヒヤヒヤしていましたが、これに変えてからは嘘のように楽になりました。派手さは全くなく、それでいてジュラコンなので万一の転倒時にもボディを護ってくれそうです。

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投稿日付: 2022/07/11 17:38

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いそたかさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NSR50 | RZ250 | ホーネット250 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

停車時の安定性向上及びリア周りのメンテナンス性の向上を期待して購入しました。メインスタンドのない車種だと、わざわざメンテナンススタンドを用意しなければなりません。チェーン清掃等で活躍すると思います。

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投稿日付: 2022/07/10 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SuperSport 950 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取扱説明書もわかりやすく、一般的な工具で取付可能です。

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投稿日付: 2022/07/10 14:18
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きゅうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | YZ125X | DT200R )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • これ位の削り幅と深さでした

    これ位の削り幅と深さでした

20以降での適合が公開されていないので、購入を躊躇っている方向けです。
19の250F用で装着可能です。
クラッチカバー、イグニションカバーはそのまま使えます。
ただフレームカバーに関しては、フレームとスタンドのステーのクリアランスが狭く少し削らないと入りませんでした。
素材自体がかなり粘りがあるので、ヤスリでの加工は難しいと思います。今回はベルトサンダーで加工しました。
20以降のFX対応情報が不足しているのが改善される事を期待します。

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投稿日付: 2022/07/08 12:50
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むっちまるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NV750 | 125ET3 )

利用車種: XLR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

金属製も、試したがビビリ音が賑やかでオイル交換時には外す必要がありましたが、この製品は純正アンダーガードに装着出来スマートです。ビビリ音も無くよい感じです。オイル交換時も外さなくて良いです。あと、防御力もしっかりとありそうです。

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投稿日付: 2022/07/07 17:28

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ヒロ13さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

正規品なのですが取り付け方法が分かりにくかったです(日本語の説明書が付いていなかった為)。造りは頑丈そのもので倒れてももげる、曲がる等は無いと思います。存在感が有ります。

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投稿日付: 2022/07/06 10:35

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクを駐車中に後方を確認せずに駐車しようとしてきた車にぶつけられバイクが転倒。

バイクに乗っていたわけではないので身体は大丈夫だったのでが、バイクのミラー・ウィンカー・ブレーキレバーを破損。エンジンはこのエンジンプロテクターのお陰でプロテクターには傷がつきましたがエンジンは大丈夫でした。

使われないことに越したことはないのすが、やはりプロテクターがあるのとないのでは全くダメージが違うことを確認できました。

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投稿日付: 2022/07/05 23:00

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