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フレームのインプレッション (全 3597 件中 1691 - 1700 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バンディット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ヨシムラのロゴが入っているので見映えはいいです
傷が入るのは商品の性質上あたりまえですね。
傷が目立たないシャンパンゴールドにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/12 10:58

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 前後同時購入しました

    前後同時購入しました

  • リアキャリパー、スプロケ周りの保護

    リアキャリパー、スプロケ周りの保護

リアブレーキキャリパー、スプロケ周りの保護になればと前後同時の購入です。

取り付けは特に難しい事はありませんが、ボルトナット頭が潜り込んでいますので12mmのソケットレンチが2本あると取り付け作業が楽です。

万一転倒した場合、右側はマフラー、左側はステップ等が先に設置するので余り効果があるかどうかは分かりませんが、どのような転び方をするかは分かりませんので取り付けました。

若干高価ですが転ばぬ先の杖としては概ね満足です。

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投稿日付: 2017/11/08 13:56

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 前後同時購入です

    前後同時購入です

  • 程良い張り出しブレーキキャリパー保護には良さそう

    程良い張り出しブレーキキャリパー保護には良さそう

転倒時のフロントブレーキキャリパー周りの保護をと思い後軸用と同時に購入、
特に2本締めでバンジョーが飛び出している左側が保護されるとありがたい。

取り付けは特に難しくはありませんが、ボルトナットの頭が潜り込んでいますので12mmのソケットレンチが2本あると作業が早いと思います。

実際に左側に立ちゴケしましたが、車体側のスライダーは削れましたが、これは傷も付きませんでした
かなり激しく転んだとき以外は効果は無いかもしれません。

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投稿日付: 2017/11/08 13:47

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ぷろみすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。

純正のマウントボルトとの交換で取り付けになります。
マウント部分からジュラコンまでの間はアルミ製のスペーサーが入ります。

転倒時クランクケースが地面に当たらなくなるので効果があります。
ペダル周りについても地面への当たりが少なくなります。

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投稿日付: 2017/11/04 15:44

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ぷろみすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。

WRの場合リアアクスルシャフトは締付ナット側のみスイングアームより外側に出ているため、左右非対称となります。
専用品だけあってそれらもちゃんと考慮されており取付時は左右対称の見た目となります。。

スライダーの機能としては問題ありませんが、ドレスアップの意味ではやはり地味ですね
少しアクセントを入れたいのであればZERO-Gなどのスライダーをおすすめします。

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投稿日付: 2017/11/04 13:11

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ぷろみすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。

WRの場合フロントアクスルシャフトは締付ナット側のみフォークより外側に出ているため、左右非対称となります。
専用品だけあってそれらもちゃんと考慮されており取付時は左右対称の見た目となります。。

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投稿日付: 2017/11/04 12:56

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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

'15-'17のR1用ですが、'17のR6にも適合するとの事でバックステップとカラーを併せて購入。
バックステップはまだ手元に届いてませんが、スタンドフックだけ先に取り付けました。

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投稿日付: 2017/10/31 23:07
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R600 K6さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R600 | シグナスX SR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チタンブルーなので、青々とはしてないですが、控えめでイイですね。

    チタンブルーなので、青々とはしてないですが、控えめでイイですね。

  • J-TRIP製のV受けスタンドですが、カッチリ嵌っています。

    J-TRIP製のV受けスタンドですが、カッチリ嵌っています。

  • 以前の黄色

    以前の黄色

  • 今回のチタンブルー

    今回のチタンブルー

以前は他メーカーのゴールドカラーを使用していましたが、
イメージチェンジしたく、色の気に入った
ETHOS エトスデザイン スイングアームフックを選択しました。

・チタンブルー 控えめなブルーです。
 目立つ事無く存在しています。
・フックを掛けるのには十分な溝幅
・邪魔にならない製品幅


以前使用していたものはスタンドのフックが
接触する部分のカラーが剥がれていました。
(約4年使用剥がれたからと言って困ることはないですが。)

スタンドを使用するために必要な部品ですが、
ちょっとしたアクセントにもなります。
気に入ったカラーをローテーションさせるのも
ありかもですね。




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投稿日付: 2017/10/28 22:00

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: シグナス X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
自宅前で門を開ける時や閉める時にいちいちセンタースタンドを立てるのが面倒
自販機でちょっと飲み物を買いたい時にも面倒
というので購入

【実際に使用してみてどうでしたか?】
商品自体はカプラーで短絡させているだけですが、ポン付けなので簡単
ちょっと車両を止めておく時には断然便利になりました

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
説明書にも記載されていますが、1YP シグナスXの場合は車体右側側面にセンサーがあります
ちょっと奥まっていて分かりづらい箇所でもありますね
アンダーサイドカバーを外したらアクセス出来ます

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
アンダーサイドカバーのボルトがトルクスが使われているので必須です
シグナスはT25トルクスネジがやたら使われているので買っておきましょう

【期待外れだった点はありますか?】
なし!

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
T25トルクスが付属していたら買い足さなくて良いので良かったかもしれませんね
ただ値段を考えたらちょっと厳しいでしょうが…

【比較した商品はありますか?】
なし

写真1枚目のトルクスを外してアンダーサイドカウルを外したら奥の方に見えます
写真2枚目の青いカプラーがそれです
画像だと既に交換済み

サイドスタンド本体根本のスイッチをズラして取り付けてキャンセルする方法もありますが、こちらの方が個人的に簡単で確実だと思ったのでこちらにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/25 01:38

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イエローボールさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | MT-09 トレーサー )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

お世話にならないに越したことはありませんが…
フルカウル車の場合はこれを付けていることでの安心感は格段に上がります
また、両側が一度に傷つくことはないので補修パーツはありがたいです
も一台のZEP750にも同メーカーのモノを付けています

カウルの穴あけも型紙通りにやればバッチリ…注意点としては左右でカラーの長さが違います
実際の取り付けは右側は左に比べやや飛び出し気味だったので、更に短いカラーを購入し取り付けています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/22 12:27

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