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東大寺 鹿恒さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S125 | GSX-S150 | ディオ110 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

バイクのメンテスタンドとして使用するつもりでしたので、
取り付けの難関であるバネに苦労はしていません。
一度は完成させましたが、それでも難しいことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 19:34
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やまPーさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:レッド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バッチリ、カッコいいです!
対応も良く、ありがとうございました。
又、良い商品が有ればよろしくお願いします。

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投稿日付: 2022/05/26 20:28

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Maru-BAさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

納車後3日で早速立ちゴケしてしまいましたが(右側)、エンジンガード以外はマフラーのヒートガード下端、バーエンド、ミラーの先が若干削れた程度の被害で済んでいます。塗装面はタッチペンで目立たなくなるぐらいの傷になっています。
なるべくこの先もコケないようにはしたいですが転ばぬ先の杖ですね。

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投稿日付: 2022/05/26 20:02
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ノラネコガレージさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | W175TR | GN125 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ボルトをはずしてつけるだけではあるのですが、ナットを押さえるのがスペースが狭く結構大変でした。
メガネレンチのいい角度を探すのに一苦労。
特に向かって右は良く考えてからはずした方がよいです。
見た目はシンプルで目立たなくていいです。

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投稿日付: 2022/05/26 06:52

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • プロテクター以外の部品は、個別に取り寄せました。

    プロテクター以外の部品は、個別に取り寄せました。

【使用状況を教えてください】
私のFZS600には社外品のエンジンガードが一応付いているものの、左右の張り出しが不十分なのでエンジンをガードしきれておらず、転倒するとエンジン下側のケースが傷付くので、プロテクターを追加することにしました。(整備中に倒してしまった事がある)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
中空構造で樹脂の肉厚が薄いので、コーナーで勢い良く転倒したら、あっけなく削れて無くなりそうな感じがしますw
左右セット売りではなく、1個売りなので2個買いました。

【取付けは難しかったですか?】
技術的にはそれほど難しい訳じゃないですけど、色々と工具が必要だし、プロテクター本体を取り付けるためのボルトやスペーサーなどを一式揃えるために、車体を採寸するなど手間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ転倒してないので効果は不明ですが、エンジンケースは十分ガードできるはずです。

【付属品はついていましたか?】
ボルトとスペーサーが付属してましたが、FZS600には合わなかったので使用してません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:エンジンマウントを利用して取り付けるので、ボルトの緩み防止にネジロック液を使いました。

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投稿日付: 2022/05/26 01:42
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緑の。さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

丁寧な説明書きがあるので迷うことなく取り付けられます。

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投稿日付: 2022/05/25 22:24
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たつさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正センタースタンドなので、フィット感は抜群。
これでチェーン等のメンテナンスがやりやすくなったか。
取り付けもドライバーとラジペンがあれば特に問題なく完了。
ドライバーをテコの原理を用いてスプリングをかければ、スプリングフックは特に必要無し。
クッションラバーをスタンド取り付け後に付けるのがコツ。

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投稿日付: 2022/05/25 21:54
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さん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

安心メーカーです。
ちょっと高いかな。
デザイン満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/24 22:10

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さん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スイングアームとスタンドフックが干渉することもなく、
満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/24 16:52

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 赤に塗装してやりました!

    赤に塗装してやりました!

  • マフラーのエキパイと干渉するので、少しグラインダーでカットしました、

    マフラーのエキパイと干渉するので、少しグラインダーでカットしました、

【使用状況を教えてください】
 林道を走行するのに、エンジンの保護
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 キレイな作りでびっくり!
【取付けは難しかったですか?】
 少し加工が必要でした。社外マフラーでしたが、一部エキパイに干渉するため、切断。が後は、ポン付け!
【使ってみていかがでしたか?】
 安心してガレ場を抜けられる!
【付属品はついていましたか?】
 きちんと付いてました!
【期待外れな点はありましたか?】
 なし!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・
マフラーによっては、ささえの部分の長さを変えなければなりません。ちなみに、アクラボ管は少しの加工で済みました。

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投稿日付: 2022/05/23 23:35

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