5.0/5
NINJA400[ニンジャ400]、NINJA650用に販売されているものをZRX1100に流用しました。
ブレーキ側は付属の5mmのスペーサーでドンピシャ、チェーン側がさらに5mmのスペーサを入れた方がスタンドのフックとスイングアームの交渉が確実に無くなります。(5mm足さなくても使えますが余裕を持たせました。)
ローラー式のためスタンド上げが楽になった気がします。手持ちのスタンドが古くタイヤ無しのため助かります。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
車種別のアンダーガードを探していて、プラスチック製かアルミ製品か迷いましたが、値段もそこそこなこの製品を購入しました。
ウォーターポンプ周りもほどよくガードしている形状が気に入りました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
何度もガードがあって良かったと思う場面があり、大変満足しています。
また、オイル交換用の穴もあり、交換時はいちいちガードを外さなくて平気なので、便利でした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
エンジンマウントボルトを外す作業がありますので、工具が揃わないと難しいかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
馬鹿トルクで締まっている場合は、迷わずお店へ向かってください。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。axp のプラスチック製品です。
石が当たった時の音と、重さが違います。
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5.0/5
ロワーフェアリングが付けたいけど値段が高い…それに、寒くなってきたら付けて、夏になったら外す。ということを考えて購入しました。
革製でもバタつくこともなく、足元の風をしっかりガードしてくれます。この価格でこの性能はすごく満足できますね。
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5.0/5
使わない方がよいパーツですが、ついにその時がやってまいりました(^-^)
低速で小石に足をとられ右にばったん!ほぼ立ちごけ(^_^;)これは結構やったなと思いましたが、エンジン付近には傷は無く、装着してて良かったと思いました。
スライダーはかなり削れてしまったので交換するのに購入しました。単体でパーツが買えるのは嬉しいかぎりです。
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3.0/5
立ちごけ対策その4
AGRAS タンデムスライダー 取り付けは至って簡単でしたが、少しガタツキが…隙間に硬質スポンジを詰めガタツキ抑えました、左はしっかりガードしてくれそうですが、右はどう見てもマフラーがダメージを受けそう(汗)
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4.0/5
立ちごけ対策その3
AGRAS レーシングスライダー ジェネレーター側も同じメーカーさんでしっかりガード…クラッチ側と倍近く値段が違うのはなぜでしょうか?
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5.0/5
立ちごけ対策その2
AGRAS レーシングスライダー しっかりした作りです!転倒時もクラッチケースカバーをしっかりガードしてくれそうです。
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5.0/5
立ちごけ対策その1
DAYTONAデイトナ:エンジンプロテクター 転倒時に車体へのダメージを軽く出来ればで取り付けました。走行中の転倒は、これを着けてる事で逆に歩行者や車体にダメージを与えてしまうので、安全運転に徹しなければ!!!
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4.0/5
私のバイクのステップが他社製品だった為、スペーサを使用して取り付けしました。 そのため取り付けに関して大変と評価させてもらいました。 同社メーカーのバックステップであればボルトオンで装着できます。 取り付け後見た目もカッコよくなりました。
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5.0/5
サーキット走行時、サイドスタンドを取り外すため購入
商品に非はないですが、コネクタ部のキャップが邪魔で取り付けるのに苦労しました。
抜け止めの爪はありますが、結束バンドで縛るのをオススメします。
動作は期待通りのものでした。
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