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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
一度転倒してカウルやハンドル周りが傷だらけになってしまったので，次は傷つけるわけにはいかないので購入時しました．
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより商品のサイズが大きくてしっかり車体を守ってくれそうです．品質や質感は高級感があって良いです．
【取付けは難しかったですか？】
カウルを外したりボルトを緩めたりしないといけないので，自信がない人はショップにやってもらうと良いでしょう．
【使ってみていかがでしたか？】
これをつけた後に転倒した事はないので性能は分かりませんが転倒時は性能に期待しています．
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな訳では無いのですが，大きくてデザイン性に違和感があります．
▼
説明書は付属していて分かりやすいので，比較的取り付けは容易です．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
X-ADV RH21 2025年式にも適合と言うことでしたので購入し取付ました。簡単に取付できましたがRH21はフロントカウルが前モデルと違うのでクラッシュガードがフロントカウルに接触しカウルが押し込まれたようになります。SRCの方で改良が必要と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 1 |
【使用状況を教えてください】
SP忠男ピュアスポーツフルエキゾーストマフラーとの
組み合わせ可能
エキパイ部分とダウンチューブのクリアランスはギリギリ
1cmも隙間無いかと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りガッシリした感じです
【取付けは難しかったですか？】
取付けは特に難しいところはなかった
【使ってみていかがでしたか？】
見た目が凄くよくなりましたが、取り付け箇所から剛性感が上がることは無いと思う
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品は全部揃っています
【注意点はありましたか？】
社外マフラーだと装着確認は取れていないため
取り付けられない可能性がある
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
エンジンガードは4点留めです。精度が悪く力づくで取り付けました。上部バンパーは取付に問題はありません。純正補助ライトを取り付けている場合は問題点があります。ライト取付ネジ直径が、バンパー穴より大きいため、1ミリ細いネジを用意しなければならず隙間ができます。バンパーネジ穴を1ミリ広げればしっかりつきます。
純正補助ランプのコード長が足りません。延長しないとパツンパツンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
取り付け穴位置もピッタリで取り付けは簡単でした。
ハンドルをきるとブレーキホースと干渉するのでクランプから外して対応しました。
取り付けボルトが少し安っぽいのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ものはいいと思います
が 取り付け説明書が付属してなかったので、試行錯誤しまくってなんとか取り付けできました
取り付けがあってるのかわからないんで
取り付け説明書を送って頂くようにウェビックさんに依頼中です
もう少し発送の時に確認して頂きたかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感も高く、かっこいい！
プレート間にすこしスキマがあります。
不整地でもスタンドが沈み込まないようにするために装着。ナットを締め込んだ際、プレートの間に少しだけスキマが出来るのが残念ポイント。でも質感も高く、ドレスアップ効果もあって満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思ってたより小さいのでプロテクト機能に不安が残る
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
XSR125リア用で購入しましたが、付属のネジの長さが長すぎ別に５ｍｍほど短いネジを購入しなければなりませんでした。マフラー交換でXSRに使用できなくなり、後日購入したKLX230SMのフロントにアクスルスライダー代わりに付けてみるともともと付属していたネジで長さもぴったりでした。本来の使い方ではないので自己責任になりますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 3 |
右
左
右上
左上
左前
右前
CB1300ファイナルに装置しました。
サイズはジャストフィットで、装置作業も簡単です。
実際に立ちゴケをした場合の防護性能や強靭性は不明です。
特にジャストフィットしていて、クランクケースカバーとの隙間が殆どないので、コケた時に干渉するのかしないのかが分かりません。
私としては、装置時の見栄えやフィット感には満足しております。
※最初に受け取った商品には傷がありました。たた、WEBIKEとメーカーには敏速に対応をして頂き、代替品を受け取りました。
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