3.0/5
APE100、バックステップ交換に伴い、購入、取付です。
Gクラフト製(アジャスター調整出来る)とどちらにしようか?悩みましたが、一体物の方が強度的にもいいと思い、こちらを選びました。
価格もこちらの方が安かったので。
材質:アルミなので仕方ないですが、接地部、少し削れます。
もう少し価格的に安ければいいのですが。。。
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4.0/5
皆さんはこける前の保険に購入されるのでしょうが、私は自分の失敗(立ちゴケ)の隠ぺい工作に使用するために購入しました。
やはり厚みもあり、しっかりしたアルミの削り出しで良いと思います。取り付けも試したい左右で4本のボルトの交換ですので、時間も工具さえあれば4~5分の作業でしょう。
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デザイン重視で購入しました。
取り付けは非常に簡単ですし、頑丈そうで軽いです。
ただ、車載工具の六角レンチではネジを固定できません。
サイズの小さいレンチを持って無い場合は、すぐにホームセンターに
急行する羽目になるでしょう・・・。
それとやはりお値段が高めです。
そんなわけで、あえて星は4個とさせていただきました(^^)
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これを付ける以前は・・・マディ走行の後は嫌になるくらい泥がエンジンとスキッドプレートの隙間にはさまり、重さも凄くて洗車も大変で嫌になるくらいの重労働でしたがこのスポンジをはさむだけで劇的に挟まる量が減りました!洗車もラクラクですのでマディ時には必須商品だと思います。
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この商品はいわずと知れたワイズギアの商品でエンデューロレースには必須アイテムだと思います。このフレームガードはフレーム以外にリアのマスターシリンダーをカードしていますので非常にいいと思います。
もちろんフレームもガードしていますのでフレームの色がはげたりすることはありませんのでつけていて損はありません。
ただ取り付けにはT50トルクスレンチが必要になります。
このトルクスレンチを使ってステップのベースを外すような形になりますので、外す際はネジの頭を潰さないように丁字形のソケットが刺さるタイプの工具を使用して取り外すか、もしくはエアーインパクト位の工具があれば非常に安定した整備ができると思います。
とにかくこのステップのボルトをはずす際は気をつけて作業しないと大変なことになりますので、気を付けて作業した方がいいと思います。
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5.0/5
この部品はレース用の車両に使っているのですが、転倒しても強い部品で、
かなり細部まで作りがしっかりしておりいい部品です。
デザインも非常に格好良く出来ており、レース用には全て取り付けています。
転倒してナットの山が潰れたりした場合シャフトを緩めれないということがなくなり
ますので、安心して使えます!
色々な安物も出回っていますが、安物は一回の転倒でアルミ形状がやわいので
すぐに使えなくなります。
安い類似品を購入を考えている方は止めて、こちらの部品の方を購入したほうが
良いと思います!
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5.0/5
以前こちらのメーカーのサブフレームが付いていないのを取り付けしバイクがダメージを負いました。
バイクショップで相談した所、このサブフレームつきはがっちりしているというので購入して取り付けました。
以前のと違いこちらの商品取り付けがかなり大変です、恐ろしく大変です。
専用工具などしっかりもっていないとまず取り付けできませんので注意してください
ただし取り付けてしまえばその安心感と迫力は絶対です。
一度コロリとしましたが干渉もせずまさしく最強最高の安心感を手に入れました。
転倒に不安を感じる方には是非お勧めします!
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5.0/5
以前左に立ちゴケしてシフトペグの破損ぐらいで済んだのですが、
オイルクーラーが破損してたらと思うと冷や汗ものです。
少々値段が張るのですが、安心を買ったと思えば良い買い物だと思っています。
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5.0/5
以外と立ちゴケ程度でも
スウイングアーム後方をぶつけたりするので、安心感が有ります。
スタンドも使えるように成るので重宝しています。
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