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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
若干取付位置が下です。走行中に擦ることはありません。
ステーを延長しないとマフラーのパイプ下側とアンダーガードが干渉します。
黒のアンダーガードが欲しく電話探していたところキタコのブラックが出たので迷わず購入。日数は少しかかりましたが見た目の厚みが出て満足しています。石や泥跳ねもこれで大丈夫かな。武川のダウンマフラーを装着している為、標準マフラー使用のアンダーガードをつけるのに、若干ステーの延長が必要でしたが、ホームセンターで１枚140円程のジョイントステーを購入し取付ました。取付位置が2cm位下がりましたが、まあ個人的には満足しているので、これはこれでありかなと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
OVERのエンジンスライダーを装着している為、真ん中の付属スペーサーが使用不可
POSHのスペーサーを使用。ネジ穴にスッポリはまる為、小さいスペーサーも使用
どうしても欲しかったH2Cのエンジンガード。仕入れ先にて欠品との事でキャンセルになってしまい、仕方なくキタコのLクランクケースカバー（レッド）を購入しましたがイマイチ。どうしても気に入らなくて、たまたまサイトを見ていたら在庫ありに！迷わず購入しました。やはりこちらの方がカッコ良くて満足しています。正直見た目だけで何も効果はありませんが、重厚感があって、見た目のバランスが良く、タイミングホールキャップが映えるので気に入っています。H2Cのエンジンガード右側も注文しているので、届くのが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
万が一の転倒時、車体へのダメージを最小限に抑えてくれるでしょう！！
見た目のデザインがカッコいい♪
もう少し安いとありがたいw
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
バイクの傾きが気になっていましたが解決
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
取り付けは非常に簡単、ノーマルのステップのボルトを4本外し、つけ直すだけ、スプリングが組み込まれていないので、スプリングを付けるのに少し苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
外観は最高にかっこいい
カウルからの高さの参考に・・・多少ハミ出す程度
質感は最高！
ほかのエンジンスライダーは飛び出た円柱があまりカッコ良く無いなぁと思っていましたが、こちらは見た目もCBR250RRにピッタリで露骨に「スライダーですぅ」感がないのがいい。
エンジンフレームに取り付けるタイプでカウルから少しはみ出す程度の高さのため、高速でスリップした時のエンジンへのダメージはそこまで軽減できないのでは・・・？という感じ（実際にやっていないのでわかりませんが）。
先日無事に立ちゴケしましたが(笑)立ちゴケからはマフラー・カウルをばっちり守ってくれました！笑
（スライダーのフチとステップ、バーエンドが少し傷ついた程度）
ただ、約2万円という値段を考えると・・・・カウル自体も数万円で純正品と交換できますし、ドレスアップ目的でなければコスパはあまり良くはないかも。（エンジンまで守る力があればその限りではないですが、そこまではなさそう）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GK79Aインパルスもフレーム形状が同じなので取り付け可能
指定車種が、GK7CAインパルスであるが99年式GK79Aインパルスに取り付けできました。マフラーを純正からJMCA認定マフラーに交換した為、サイドスタンドストッパーが無くなってしまい車検を受けるので購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
幸いまだコケてないので車体への影響は分かりませんが、見た目はさりげない感じでそこまで目立たないです。
届いて手で持った時は大きく感じましたが取り付けてみると純正のパーツかと思うぐらい車体になじんでます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルは鉄板を曲げました感が。
取り外すとセンサーが丸見えに。やはりネジが鬼トルクで締まってました。
付属のキャップボルトでカバーを取り付けます。5分で終わりました。
O2センサーのカバーです。それ以上でもそれ以下でもございません。純正の無骨なカバーからちょっとオサレな感じに。配線が90度折れるのが気になりましたが、ちょっと様子を見ましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
見た目もよく簡単に取り付け出来て、転倒時にエンジンをガードしてくれる、文句なしのエンジンガードです
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