4.0/5
炎天下の夏、アスファルトの めり込み防止用に購入しました、取り付けは六角レンチで締めるだけ、付けてスタンドを立ててもバイクの角度が変わらないのでOK、ただ商品の作りもバッチリですけど 値段が高いので星4つです。
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手軽な値段でドレスアップできるとのことで購入しました。しかし400Xにもともとついていたボルトがかなりきつかったのと、外しにくいところのボルトも外さなきゃいけなかったのでかなり苦労しました。フロントサイドパイプの噛み合うところが元から凹んでいてそのままだと噛み合わなかったので戻しました。
でも値段の割にはいいと思います。いつかフォグランプもつけようかなって思ってます。フロントサイドパイプの塗装を変えるのも面白そうですね。
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4.0/5
サーキットで右側転倒しました。スライダーのおかげでマシンの深刻ダメージはゼロ。細かなダメージはありましたが、そのままでも走行できるレベルです。プロテクション効果は高いです。もう少し補修パーツの価格がやすければ5つ星です。
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4.0/5
林道を走行時に飛び石や枝が当たったり、エンジンの廃油口が飛び出しているのでぶつけて破損しないかと心配だったので取り付けました。
取り付けたことで安心して林道散歩を楽しんでいます。
時折、コンコンとスキッドプレートに飛び石が当たる音がして、あぁ、守られているな。と感じます。
気になる点
・取り付けにはそれほど時間はかかりませんが、ちょっと面倒です。もう少し簡単に取り付けできれば。
・エンジンオイル交換の時に邪魔になり毎回取り外す必要があるのが面倒です。
オイル排出ができる穴があればいいのに。
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4.0/5
他社の同様製品と比べると価格設定が高めですが、
形状と一体感が良いと思ったので購入しました。
使いたくは無いですが転倒した際に、
少しでもダメージを軽減出来ればと思い取り付けました。取付は簡単で20分程度でした。
あまり目立たず良い感じです。
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4.0/5
砂利駐での駐車の安心感がアップしました。倒れた事は無いけれど、やはり地面が柔らかいと不安なので、無いよりはあった方がいいです。取付も簡単です。色も選べるので少しカスタムにもなります。
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4.0/5
リアスタンド購入に伴い一緒に購入。
スタンドフックを色々と探してちょっと値段が割高な感じはしましたが形状、デザインが気に入り購入。
ZZR1400ではスイングアームに干渉するようだったたのでM10のワッシャーとスプリングワッシャーをかませて解決。
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4.0/5
メンテスタンドでも使うの?
・・・使いません。
センスタ付いてますし。
じゃ、何で付けたの?
そこにねじ穴があったから(笑
いいアクセントになったようで。
思いっ切り自己満足です。
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4.0/5
説明書がなく、「ノーマルの物と交換するだけの簡単設計」と書いて有りますが、ブリッジとして使うで有ろう3cm程度の円柱は上下どちらに使うのか…とか、ノーマルのスライダーを使う必要が有るのか等簡単な説明書が有った方が嬉しいと思いました。
夜間に取付けをしたので写真が有りませんが、物としては奇麗なビレットパーツで、自己満足ですが良いものです。
取付けを行いましたが、0.5 ~ 1mm程度左に寄っていて、右側にチェーンがスリそうなのでワッシャーで調整する必要有るかなと思います。
右側のチェーンガードにねじ切りが有り、さらにセルフロックナットがついていてどういう設計なのか多少理解に苦しみましたがチェーンガード自体は本当に奇麗で、盆栽感満点です。
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