| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリングで利用していいます。
立ちゴケや転んだ際に、エンジンは守りたいと思いこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質、質感ともにイメージ通りのものが届きました。
一つ一つのパーツがしっかりと包装されおり、安心できました。
【取付けは難しかったですか?】
素人がすぐできるものではないかなと思います。
エンジン周りのケースのネジを一部外してつけるので、トルク管理が必要でした。
また、カウルも一部浮かして取り付ける必要があり思ったより難しかったです。
【付属品はついていましたか?】
BabyFaceのステッカーが二種類入っていました。
説明書も同梱されていましたが、やはりプロが取り付けや監修前提なので細かくは書かれていませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
転倒時にダメージを低減する為に!これから先、購入したアクスルプロテクターが活躍しない事を願うばかりです。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
【実際に使用してみていかがでしたか?】のインプレは今後、できるだけしたくないですね(笑)この質問に答えられるのは転倒した時しか分かりませんから・・・
【取付けのポイント】
アクスルプロテクター本体にL・R左右の指定シールが貼られています。21年式ZX?6R、指定シールに従い装着するとアクスルのザグリ径の違いでピタッと装着出来ません。説明書には「KAWASAKI車には、L・R表示の逆に取り付ける場合があります。」と記載があります。21年式ZX?6Rは説明書通り、逆に取付けです。全てのKAWASAKI車に適用ではない感じの記載です。取付け前にアクスルプロテクター左右の凸の形状が異なりますので凸形状確認と車体のアクスルザグリ径を一緒に確認されるといいでしょう。あとは説明書に記載されている規定トルクで締付けて完了です。スムーズにいけば10分程度の簡単な作業です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
F900XRはドイツ車で車線が逆のため道路の傾きも日本とは反対です。そのため傾きがキツく駐車時に恐怖心が出ます。慣れれば良いのでしょうがいざという時と普段の安心感のために購入。厚みのあまりない中華製のものを前段で使用していましたが、効果は断然違います。駐車時の傾斜が国産車と同レベルまで変わるので安心感が得られます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
J-TRIPのVプレート受け(JT-R107W)と合わせて、NANKAI×J TRIPのナローローラースタンド使用のために取り付け。【対応確認済みのスタンド】と商品説明にあるように問題なくピッタリフィットです。
V受けの方が安定感がある、という意見も取り入れ、デザインも気に入りこの製品を購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだまだパーツ開発がされていない中で純正品よりも洒落てて、機能的だと思います!
コスパも最高ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正より安く、保護範囲も広くデザインも良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回のMT-09から3点固定形状に変わり保護範囲も広くなりました。
それに加えてアルミのプレート、実物触って見ると同心円状にフライス加工の目のようになっており仕上がりとても綺麗です。
プロテクターというと無骨な感じのものが多いですが、これはデザイン性の点でも良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZX-25Rのパーツはスナイパー製品で揃えているのでアクスルスライダーのリリースを待っていました
ようやく発売されたので早速ウェビックで購入しました
商品はスナイパーらしくカラーが選択できます。私はゴールのパーツで統一しているのでゴールドを購入しました。
ワンポイントでとてもお洒落だと思います。
取り付けは必ず左側から行うことがポイントですがその辺も取説にしっかり書いてあるので初心者の方でも
問題なく取り付けられると思います。
工具はもちろん必要です。六角レンチが2本入ります。両サイドをしめていくので1本だとできません。
アクスルスライダーは立ちゴケ用ではなくサーキットで転倒した時に車両を滑りやすくさせることが目的です
なので街乗りで効果を発揮することは一切ありません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
納品まで数ヶ月掛かりましたが、待った甲斐がありました。
さすが純正部品で品質がとても良いかと。
取り付け説明書は付属しないので部品をよく観察して取り付けました。 バイク販売店では取り付け要領書をダウンロード出来るようです。分からない場合はバイク屋さんでお願いするとよいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
テネレ700に装着しました。
取り付けは簡単です。ジャストフィットで付属のガタツキがある場合に使用するゴムも使う必要はなさそうです。念のため三本の締め付けボルトには、ネジロック剤を塗って締めました。300km走行してますが、ゆるみはありません。
外観的にテネレ700のアルミ鍛造サイドスタンドにも質感的にマッチします。機能的には、接地面積が(見た目)倍ぐらいになるので、土なんかの不整地でも沈み込むような感じはありません。値段も他社より安いですし、テネレ700でオフロードに行く方におススメできます!
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