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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
かなりこってるけど、シンプルに溶け込むデザインに惹かれて購入しました。
実際に倒して検証したわけではないですが、質感・防護性は全く問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
数あるスライダーの中でも、ここまで新型カタナにマッチするスライダーはないでしょう。名前の通り、最近はやりのデザインの空力を生むウイングのようです。
質感も、出来れば倒したくはないですが、これなら大丈夫そうだと思えるくらいしっかりしています！
ただ高い。ですが上述の通りで満足感はMAX◎です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安定感ありよい。装着も簡単。
スタンドを出す際も認識しやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他社製品と比べてカッコイイです。取付も簡単で、エンジンが下がらないようにエンジンに軽くジャッキをかけておくことで作業が簡単に出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en
穴あけ加工無しで取り付けられるのは素晴らしい
自分はブラックアウト（黒）が大好きでこの色にしました
【ハーレーダビッドソン等のメッキを無くして黒化する事を言う】
他にハーレーダビッドソン
XL1200CX-ROAD STERと
ウルトラLimitedCVOも所有している（ブラックアウト＆エッジカスタム仕様）
他の方の取り付けた白色も見ましたが
そちらも格好良くロゴとの纏まりは更に上質に思えました
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12678352556.html
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en
MV AGUSTA F4RCはオーリンズフォークが貫通しているので
スライダーを取り付けた方が普通に格好良い
傷防止にもなるし値段も安いです
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12678352556.html
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en
イタリア系バイクのサイドスタンドは酷いので…
特にアグスタ系は必須です
取り付けた方が安定する上に
スタンド出しやすく蹴り上げて納めるのも容易になります。
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12674055267.html
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
仕上がりもきれいで満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カラーは、白地に黒が良かったかも。
装着は、簡単に5分でOK。ルックスも機能性も十分。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX1300RHayabusaの2017年式に取り付けました。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
エンジンガード自体にかなりエッジがあるため、恐らくエンジンの振動でカバーに傷が入りそうな点が残念でした。
ピタ位置ではなく、もう少しスペースを作るか、ウレタンなどの緩衝材のようなものが入っているとよかったと思います。
自分の場合は一旦、養生テープを接触しそうな部分に貼り付けてあります。
あと、正直なところこれが転倒時のエンジンガードになるかと言われると微妙なところ。
物自体は6mmくらいのねじ数本で固定してあるため、簡単に折れそうだなという印象。
あくまでも、ゆっくり倒したときにエンジンへの傷をガードできるかな？程度です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の通り、本体との干渉部分に貼り付ける用のウレタンテープを付属したり、スペーサーをつけるなどをしてほしいです
【比較した商品はありますか？】
AGRAS:アグラス レーシングスライダー
https://www.webike.net/sd/9646109/
ジェラコンってどうなの？と思いましたが、質感的にも価格的にもはPOSHのほうがいいなと思い購入しました。
ただ、上記の理由を考えるとジェラコンのほうが良かったかもしれません。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
立ちごけしてしまったときの傷隠し的な意味でGSX1300R Hayabusa 2017年式に取り付けるために購入しました。
後期型（2008年式以降）ならば取り付けられると思います。
取り付けはネジ2本だけで済むので作業は非常に簡単で10分もかからないで取り付けができます。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
しっかりした作りなので純正であってもいいような商品です。
8000円程度で立ちごけの傷を減らせるならば安い買い物だと思います。
【取付は難しかったですか？】
とても簡単です。
対応するネジを外して、付属の長いネジを取り付けるだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
この商品を取り付ける場所にあてがってあげるとどのネジを外せばいいかわかりやすいかと思います。
【説明書は分かりやすかったですか？】
必要最低限でした。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
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