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フレームのインプレッション (全 4089 件中 211 - 220 件)

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Ktoshiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Scrambler 1100 Tribute Pro
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 0
  • 自己責任でつけました

    自己責任でつけました

2万キロ走行した、Scrambler 1100 Tribute proに取り付けました。
事前にディーラー経由で問い合わせを行い、「AELLAでの取付効果を確認していないので、効果は不明。しかし、取り付ける価値はあるのではないか」との回答で、人柱になりました。

結果、取付直後に旋回性が上がったように感じました。
しかし、硬さもあり正直『失敗かな?』ともよぎりました。

効果が出てきたのは、約300kmを走行したあたりからです。
動きもの故に、最初の慣らしは必要でしょう。

運転中の切り返しは、Scrambler 800に近い感じに軽くなりました。
また、振動はステップ周りは多少残っていますが、ハンドルは皆無に近い感じです。

トレリスフレームで、リアサスのピポッドはエンジン直結です。
そういう面では、パフォーマンスダンパーが振動を吸収している実感を体験できます。

あくまでも、付けて直ぐに効果を実感できません。
YouTubeなどでは、取付直後のレビューが多いので、要注意です。
しかし、パーツが馴染んだ後は、外す選択肢は全くありません。

今後購入するオートバイや車を含めて、対応車種があれば、ぜひ取り付けたいパーツです。
高価なサスペンションへ交換するより、安価に車体のバランスを改善できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 16:47
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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フロント左側

    フロント左側

  • フロント右側

    フロント右側

  • 左右の張り出しは同じでアクスルナットは隠れます

    左右の張り出しは同じでアクスルナットは隠れます

  • リヤ左側

    リヤ左側

  • リヤ右側

    リヤ右側

  • 左右の張り出しは同じでナットの頭は隠れます

    左右の張り出しは同じでナットの頭は隠れます

【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単スムーズでした
【使ってみていかがでしたか?】
転倒していないので効果の程は分かりませんがアクスルナットが見えなくなり見た目が向上しました
【付属品はついていましたか?】
全て揃っておりWR3のステッカーが同封されてます
【期待外れな点はありましたか?】
特に有りません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書は有りませんが取り付く様にしか付かないので誰が取り付けしても簡単かと思います
一応トルクレンチを使用し5NMで締め付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 16:43

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すぅさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-4R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

車体を起こすのが楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/01 17:19

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 12mmアクスルシャフト用です!

    12mmアクスルシャフト用です!

  • 大事なフォークを守ります!

    大事なフォークを守ります!

【使用状況を教えてください】
CD50にCB50sフォークを流用しており、流通が少なく貴重となって来ているため、転倒時の保護用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルミ削り出しで想像以上にクオリティが高いです。

【取付けは難しかったですか?】
フロントアクスルシャフトを抜いて挟み込むだけで簡単に装着出来ます。
ただし、組付けはスライダーがつく分、ボルトの締付けがボックスレンチとなりますのでメガネレンチなどは使えなくなります。
私は内径12mmのワッシャーをフォークとスライダーの間に噛ませてフラットにして使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
転んだ際の保険なので安心して走る事が出来ます。
実際の機能面は転倒時にしか分かりませんが、キャリパーやフォークを守ってくれそうな剛性はありそうです。
あと、さり気ないカスタマイズなのでドレスアップ効果もありそうです。

【付属品はついていましたか?】
説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。カラーバリエーションもあり、良いです。

▼価格は少々張るかも知れませんが、転んだ際の保険として付けておけば今では廃番となってしまった大事なフォーク等を守ることが出来ますので、旧車かつミニバイク乗りの方にはおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/01 17:16

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しゃけおにさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XL1200N Nightster
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
身長が低いので、スタンドの出し入れに苦労していました。本品を取り付けたことでとても楽になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
スパナと六角レンチがあれば簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
スタンドの出し入れがとても楽になりました。

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投稿日付: 2026/01/31 23:58

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まみひよさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けは4本のねじのみでとても簡単。
オイルドレンホールもある為オイル交換時に取り外し不要。
下部だけでなくサイドもカバーされているので安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/29 11:24

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ロッシさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:標準シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

仲間の真似して購入。
樹脂のスライダーをアルミジュラルミンで作製して唯一無二のスライダーを作りました。
回りのアルミパーツと合って予想以上にカッコイイです。

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投稿日付: 2026/01/28 21:05

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利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • エンジンのHONDAの文字とサブフレームの記念プレートがマッチして格好いい

    エンジンのHONDAの文字とサブフレームの記念プレートがマッチして格好いい

  • 上から見たらこのような感じです

    上から見たらこのような感じです

  • 取付部

    取付部

  • 取付部

    取付部

CB1300のファイナルエディションに装着。

装着はプロショップに依頼しました。

理屈上では振動の軽減等があるそうですが、私に効果がわかるほどの感性がないのでわかりません。

ただ、見た目は格好良くなります。

エンジンのHONDAの文字とサブフレームの記念プレートがかなりの一体感を演出していると個人的には感じます。

高価な物ですが、良いバイクには良い物を付けたいと思っている人間ですので個人的には大満足のいく商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/26 20:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • あまり気にならないデザイン

    あまり気にならないデザイン

エンジンやカウルの保護に買いました。立ちゴケした際にはカウルを守ってくれました。走行時の転倒はしたことがないので、滑ってくれるかは不明です。見た目もエンジンガードよりスマートだと思うので、立ちゴケ程度を防ぎたい場合は効果的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/24 21:21

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ロクタロウさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR600RR | NMAX 155 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見栄えがよく、スライダー付きという安心感が得られます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/24 17:12

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