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フレームのインプレッション (全 4076 件中 2141 - 2150 件)

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

さすがは純正品。これ以上のモノはなくこれ以下のモノもないですね。

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投稿日付: 2021/04/12 19:29

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 45件 )

カラー:ホワイト
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジン周辺のガードはこれ一つで十分。しっかり作られていて、取り付けも簡単で4箇所で固定されているので
安心です。ゴツコツした感じより丸みがあるのでとても気に入ってます。

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投稿日付: 2021/04/09 20:18

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Yabopinさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

意外と丈夫。
新車納車前に入手して、納車翌日に取り付けました。
追々純正FOGを付けるつもりです。

初心者なので早速コンビニで立ちゴケしたが、カウル類は無傷で助かりました。

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投稿日付: 2021/04/09 13:37
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Yabopinさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 2

取付方法は付属のURLでパソコンから落とせましたが、英文のURLでした。
特に難しい文章ではなかったので問題ありませんでした。
部品は純正品でしたが海外の部品でした。(小さな錆は溶接部に確認できたが、走れば直ぐにつく程度なので問題はない)
作業はスプリングを引っ掛けるのがアマチュアには難易度大。
専用工具を使っても手こずりました。(プロに任せた方が無難かと思いました)

アドベンチャーモデルなので標準にして欲しいアイテムだよね。

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投稿日付: 2021/04/09 13:22

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Kouginさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SPORT1000 | NUDA900/900R | 1190 RC8R )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
  • 黒以外の色にするべき?

    黒以外の色にするべき?

ノーマルのサイドスタンドピンだと、何だか足を掛けにくかったので
あのギザギザを見て購入しました。
取り替えは緩めて締めるだけなので、すぐ終わりました
見た目通り滑らないのでスタンドの上げ下げは楽になりました。
只、黒を選んだせいで、スモークシールドして日陰だとスタンドピンを見失う時があります。 笑

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投稿日付: 2021/04/09 09:55
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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スタンドフックとして使っています。取り付けも簡単ですし、やっぱりあると便利ですね。しかしながら最大の変化は見た目で速そうな雰囲気になりました。

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投稿日付: 2021/04/08 15:04

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ぷるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

リアスタンド1万円?1.5万円
付属品5千円ほど

レーシングスタンドフック1.2万円?

でも便利なんですよね

サイドスタンドに木などをかまして中心よりにしてからリアスタンドをかけましょう

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投稿日付: 2021/04/06 22:23

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

このフレームプレートはなかなか効果絶大です。ブーツによるフレームの塗装剥がれ防止よりもヒールホールドがやりやすくなった方が当方は嬉しいです。人馬一体感上昇でよりライディングの体力消耗が減少しより遠く、長くライディングを楽しめます。高いですが、それに見合う価値があります。

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投稿日付: 2021/04/05 19:04

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

以前所有していたFZ1に使用しましたが、当時ロードバイク初心者の当方には非常に頼もしいプロテクターだなあと感心しました。モタードや、トレールバイクに慣れ親しんでいた当方にはロードバイクの繊細さに驚きを隠しきれず、もしもスリップダウンでもしようものなら、オイルをぶちまけてラジエーターも破損し、自走不能になるだろうというのは火を見るより明らかでしたので保険のためにこちらを選びました、幸いお世話になることはなく、ロードバイクの走らせ方をしっかりと学ぶことが出来ました。

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投稿日付: 2021/04/03 20:11

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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: NS50R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本来の使用主目的は転倒時のボルト破損対策と思いますが、自分はここにスタンドフックをかけてます。スイングアームより早くかけれるしズレなくて快適ですが、この方法だとスタンド使用時リアタイヤの取り外しが出来ません。。

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投稿日付: 2021/04/03 00:26

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