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初のビッグネイキッドということで取り回しの際に立ちゴケなどが心配になり購入しました。
つまらない倒し方してエンジンのフィンなどがかけてしまったら目が当てられないので＞＜；
取り付けは至って簡単で10分ほどで完了しました。
仕様なのかわかりませんが、ベースのねじ山が最後まで切って無く、ベースの向きを間違えるとスライダーのネジが入りませんでした。
あとスライダーの締め付けトルクが記載されていないので少々不安が残ります・・・。
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4.0/5
STDとの交換は、簡単です。
でも、スライダー部の固定がねじ込みなので、工具が必要です。手持ちの工具はパイプレンチ程度なので、傷を付けながら締付けました。四角や六角の締付部が根元に有ると良かったです。また、こんな円形の物を、傷つけずに締める工具が有ると良いですね。
確実に見栄え狙いです。良くなったと思い込んでいます。
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4.0/5
見た目がアレなのでファッション目的のプチカスタムとして購入しました。
とはいえ地面が砂利のところでは面積が大きい分だけの安定感はありますので、マフラーとのクリアランスが確保できればおススメです。
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今回、コケた時のエンジンの保険として購入しました。
自分はフロント・リア共にこのメーカーのスライダーを付けていますので、これを足すことにより統一感が出てまとまりました。
カスタムとしても満足しています。
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4.0/5
穴あけ不要のスライダーを捜しておりました。取り付けは非常に簡単で、ものの5分で完了しました。ネジのサイズが細いので1度立ちこけするだけで交換が必要になるかもしれません。
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4.0/5
希望を言えば足で踏むアーム部の形状と太さを純正っぽく？工夫して貰えれば・・・。細くてただの棒。左コーナーで擦る時があります。全体としては、標準装備然としていて満足しています。
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てっきりフレームスライダーとセットで付属してるものかと思ってたら別売りだったので急いで購入しました。色も豊富で他のフレームスライダーよりデザインがよいので選んだのですが価格は正直高いなぁと思いました(^_^;)作りはしっかりしてて良いです。
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4.0/5
デザインは最高です
カバーまであるフックは他にないのではないでしょうか
フック本体が大型なのでスイングアームと干渉する車種も
あると思いますが、カラーが同包されてるので干渉は避けられると思います。
六角レンチまで入っていたのでメーカーの気遣いを感じられます
ただ残念なことに片側だけボルト穴の面取り部にバリが残ってました。
ボルト及び手には干渉しませんので全く問題ないです
見る人が見れば、「おや？」と思う程度です
総合的に満足です
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見た目が良かったので購入。
120km程度で転倒したがフレームなどには傷なし。
ボルトが曲がったおかげでフレームに損傷はありませんでした。
ボルトが長く硬度があったらフレームが損傷したかもしれません。
ただ、転倒するとかなり滑ります。
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4.0/5
前後17インチホイールに替えて、なおかつ車高もアップさせたため駐車時に傾きが大きくなったので交換しました。2cmロングですが、傾きが十分に抑えられました。交換も簡単ですし純正のブレーキスイッチもそのまま使えますのでおすすめです。材質はステンレスでいいのですが、色がシルバーしかないのが残念です。
自分で黒く塗ってしまいました。
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