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フレームのインプレッション (全 341 件中 241 - 250 件)

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

2.0/5

★★★★★

とうとうお世話になってしまいました。(;;)
期待どうりとはいきませんでしたが・・・こんなものでしょう。クラッチ側に倒してしまいましたがま、まず接地してしまうのはクラッチカバーのところで、次に隼の文字のところでした。もしGガードがなかったら黄色丸で囲んだところも接地していたかもしれません。カウルは2ピースになっていて、内側の断熱材やスポンジ等も込で6万円超です・・・。(T。T)
一度の立ちゴケで取り付けボルトやカラー、ワッシャー等は変形してしまい要交換です。さすが、隼!重量級です・・・。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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kotaroさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZR-7 | ZZR1200 )

利用車種: ZZR1200

2.0/5

★★★★★

転等したさいにマウントのボルト穴が歪にでしまったのでやむを得ず購入しました。
大してスピードが出てたわけではありませんでしたが、簡単にマウント穴が歪み本体がもげました。マウントの素材はアルミ?強度に問題がありそうです。
機能に関しては気休め、ほとんど見た目重視で付けてます。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08

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KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

2.0/5

★★★★★

装着している車両を確認して購入すべきでした。カウルに穴をあける必要があったのでバイクショップで取り付けてもらったのですが、引き渡しの時にあまりのデカさにびっくり(汗)

ゴツゴツして大きいので確かに車体を守ってくれそうなのですが、Ninjaのシャープなスタイルが崩れてしまいそうで(悲)

幸い車両が黒なので遠目からは目立たないものの、近くで見ると存在感が半端ないです!社外品のカッコいいのを見つけた時悲しくなりましたが取付工賃に17、000円も払ったのとカウルに穴を開けてしまってるため、そのままにしておきます。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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ぬるぽさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

最近のホンダ小型二輪は溶接が甘い。
外国で生産されてる部品の溶接は特に目立つ。
本品は他製品より若干やすかったのでワケあり品かなと思った次第。
実際はギリギリ我慢出来るレベルでした・・・。

【溶接の基本知識】
溶接はしっかり接着できてるか?
接着面の波は安定し綺麗な模様があるか?
飛び散った鉄クズが除去されてるか?
適当な溶接の上から適当に塗装した為に塗装が割れて剥がれてないか?

を見るのが基本ポイントですね。
タイ製PCXの新車フレーム溶接を見た面白い動画がありますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=NKNnLzlUETg

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投稿日付: 2014/03/03 21:20
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ぺろりんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ズーク | XRM125 DS | テネレ700 )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

WR250R/Xはご存じのとおりフレームがアルミ地ですので、鉄フレームのようにスレたからといって塗装でごまかすことができません。
そのためフレームガードはもはや必須といっていいオプションですが、とにかくワイズギアの製品は商品レベルが低すぎる。
取り付けなんかは一度だけなのでいいとしても、使ってるうちに両面テープ固定のみの上部が反り返ってきて逆に危なくなる。
もちろんそのそり返しにブーツやズボン、転倒時になにかが引っかかればベロリとめくれてしまうのは明白なうえ、下手をすると足首を切る可能性すらある。

これからフレームガードを買う人は悪いことは言わないから、タイクーンやダートフリークの同様の製品を選択してください。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52
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どーよーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR250 )

2.0/5

★★★★★

品質は良いのですが、サイズが小さいです。

正直、コケたらカウルには大きなキズが付くと思います。

使うことが無いように注意します。

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投稿日付: 2014/02/14 09:57

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

2.0/5

★★★★★

モリワキ製のスキッドパッドとデイトナ製のエンジンプロテクターで迷いましたが値段が安いのでデイトナ製品を購入しましたが、やはり安物買いの…だったかな(>.<)プロテクター部は樹脂製でかなり硬いプラスチックかなと言う感じですね。立ちゴケ位ならエンジンは守れそうですが、ライディング時にコケた場合はバイクがかなり滑りそうな予感です。
細かいパーツを見てもボルトは鉄です。エンジンマウントに固定するので錆が気になりますね。
やはりステンレスのボルトにして欲しかったです。
万が一の時のパーツですので私はモリワキ製品に買いかえようと思います。
立ちゴケ程度用と思っている方には値段も安いのでこの製品は良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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chikurinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ストリートマジック | メイト90 )

2.0/5

★★★★★

アドレス110エンジンにワンオフのマフラーを着けていたので保護の為に装着。
取り付け穴が合わずに苦労しました。
一度メーカーにクレームで送りなおして再度取り付け
無事着きましたが、保護するには短いかな・・
通常形状のチャンバーなら良いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/30 13:10

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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.0/5

★★★★★

リード100に取り付けました。 サイドスタンドの取り付けを機にセンタースタンドを取り外し、バンク角が深くなったつもりで左にバンクさせると...擦ります。  スタンドの機能としては文句の付けようがありませんが少し残念です、左バンクの際は恐る恐る...こんなものでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/28 18:01

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フケヨアラシさん(インプレ投稿数: 23件 )

2.0/5

★★★★★

右側に転倒した際にクランクケースを守るように装着、、
しましたが、よく考えると、右側はデカイマフラーが車体を支えそうなので、要らなかったか?

更に、バンディットの場合、右に倒すとファンにダメージがあるのですが(4万円?)取付場所、形状的にファンは守ってくれなさそう。

結局、Ladybird のカウル横から出す黒プリンタイプも
注文しました。タダでさえ重いのに、更に重くなる(悲)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/10 17:27

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