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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
派手でなく無駄のないデザインで、がっつりガードつけている感がなく自然に似合います。
長時間乗っていて足を延ばしたいときにフットレストにもなります。
車体の重大な損傷を防ぎ、万一削ってしまっても左のパッドだけとか部品個別で購入できるようなので、高い買い物ではないでしょう。
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4.0/5
まだ転倒経験がないので、実用後的なインプレはできませんが本体ネジ一本で簡単に装着できました。
他社、少し高価な商品はフレームにマウントネジ二本で装着するタイプだったので、ベビーフェイスの強度は正直不安なところがあります。
どちらかというと見た目的なカスタム要素の方が強い商品なのかも知れません。
いずれにしても、転ばぬ先の杖です。
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取り付けて間もないので、まだこの商品のお世話にはなっていませんが、先々の立ちごけや転倒など、もしもの時の為に取り付けています。
GSR専用品でしたので、加工なども無く10分ほどで取り付けられました。
ロゴ入りを購入しましたが、デザイン的にもOKです。
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カウルの穴あけは絶対にしたくなかったのでこの商品をチョイスしました。
かなり厚手のボディパーツで止めるのでしっかりと守ってくれそうです。
実際に立ゴケやちょっとした事故(追突された)ぐらいではカウルに一切の傷がつきませんでした。
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4.0/5
単車を乗り換えたので再度こちらの商品を購入しましたが問題なく取り付けることが出来ます。価格が倍以上の商品がありますが違いはどうだか不明です。さほど違いが無いのであれば倍の価格は出せません。
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4.0/5
キャンプ場で使うのに買いました。スタンドホルダーも色々ありますがこれは紐とフックが付いているため乗車後にまたがったまま回収できるので使い勝手がとてもよかったです。
フックはハンドルにかけることができます。
紐がないと回収するのに柔らかい地面に一度スタンドを立てないと回収できませんから。通常はタンクバックに入れておけば何時でも取り出せどこにでも止めることができます。
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4.0/5
メーカーも知っているし、評判も悪くないので安心して購入できました。性能はおかげさまで試していませんので判りませんが保険みたいなものですかね(笑)
実際の取り付け感は、写真表示より一回り小さい感じだと思っていれば間違いないです。ゴツイのが嫌いな方は特にお勧めではないかなと思います。
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穴が開いてるノーマル状態が気に入らなかったので取付けてみました。
本来はアクスル回りをガードするのが役目ですが自分の場合はファッション性重視のアイテムとして♪
価格はKファクトリーやアグラスと比べると
お買い得だけど形状や質感は落ちるかな？
その点で☆4つとしました。でもBabyFaceのロゴはGood
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フロント部分に色々と高価なパーツが増えてきたために、万が一の転倒に備えて取り付けました。取り付けなんかに関しては、特に考える必要もなかったですが、少々取り付けていく際に力が予想以上に必要でした。
見た感じはシンプルでいいんですけど、取り付ける際にねじ込むというか、押し込む感じでフロントにアクスルシャフトの穴に樹脂のパーツを通すので、意外と力が必要でしたが、取り付け自体はシンプルです。
転ばないに越したことはありませんが、いろいろと手を加えていくうちに高価なパーツなんかも増えてきた時には保険として取り付けるのもいいと思います。
万が一転倒、破損となっては悲しいですし・・・。
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4.0/5
もしもの転倒時の保険とドレスアップ効果を兼ねて取り付けました。
取り付けに関しては説明書通りにやればまず問題ないと思います。
次に見た目ですが樹脂部分の形がきれいでアントライオンのロゴのデザインもよくカッコいいと思います。
スライダーとしての効果は転倒してみなければわからないですけど、スライダーが路面に接地する前に、ステップバー次にシフトペダルやブレーキペダルが先に損傷しそうですね。
ボディを守るにはいいかもしれないですけど、もう少し全幅が広いほうがいいかもしれないですね。
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