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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
他のスライダー類と合わせて購入。取付状態も不満はありません。トルクレンチが無かったので、勘頼りでの取付。スタンド使用も問題なく、良好です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シャフトが長いため加工が必要でした。加工しなくても装着できますが、加工した方がきれいに装着できます。
エンジンスラーダーとメーカーをそろえたためこの商品にしましたが、装着後のフィット感は満足です。スライダー本来の役目はまだありません。これからもないことを祈ります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スライダーのみでは防げませんが、スライダーとサイドカバーとマフラーで受け止めカウルに傷が入りません。カウルが高いので助かっています。
ハイサイド転倒したときもスライダーが割れ根本のボルトが曲がりましたが、カウルにダメージがなく助かりました。用品店で部品ごとの注文もできるので補修が安上がりです。
某メーカーのように走行中緩んだりして紛失することもありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
思った以上に、アルマイト処理も良くできていて、シンプルで見た目もばっちりです。
取り付けが、少し大変だった。
ダンパーの調整段数をもう少し増やして欲しかった。
走って見たら、期待通りに直線安定性が増した。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品を取り付けて約10ヶ月、とうとうお世話になるはめになった。先日幹線道路を走行中、車がバックで道に出て来て、行き場が無くなり、左側の緑地帯にスライドしながら転倒。幸い怪我も打撲程度ですみ、バイクもこれのおかげで、エンジンにかすりキズ程度で済んで本当に助かった。ただ木の枝がスクリーンを直撃し、これは再起不能となり事故の衝撃の凄さを物語っている。スライダーも角が削れているので、付けて無かったら結構ダメージがあったと思うと、是非ともこれをお勧めしたい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのアンダー保護を目的で購入しました。
オイル交換用の穴もあるんんでわざわざ外して
オイル交換しなくても良いのがポイントです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
下回りの保護に必須です！岩に乗り上げてもクランクケースが割れる心配も無いので安心です。作りはしっかりしていて、取り付けも簡単です。付けっ放しにせずに、たまに外して清掃したり、取り付けに緩みがないかチェックするのも重要ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
正直、車両メーカー標準装備してもらいたい部分ではあるのですが…
変に主張するのが嫌な部分ので、ノーマル風の良い商品に出逢えました。
価格と品質のバランスのとれた良い商品に思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR80の前後のアクスルボルトに取り付け。
万が一の転倒時に車体を守るために購入。
見た目もカスタム、レーシーになって満足です。値段も手ごろでキャリパー用も購入したいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
消耗したので交換しようとしたら、純正だと高くて手が出なくてコチラを見つけました。
消耗して歪んでいたので交換後は転がりが大幅によくなりました。
安いし精度も出てるしお勧めです。
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