6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。

太いタイヤに変えた人、太いタイヤに変えたうえでスイングアームは純正のまま、っていう人は調整が必要です。
それ以外の人にはかなりオススメできます。

・取付
　　→サイドスタンドと取り付けは同じでした。

・車体のメンテナンス性向上
　　→センタースタンドが無ければ前後タイヤの取り付けが出来ないところでした。(甘ったれ)

・タイヤへの干渉
　　→洒落っ気出してタイヤを太くしたら思いっきりセンタースタンドと干渉しました。
　　　でかめのワッシャー3枚くらい挟んで調整したら干渉しなくなりましたが、エンジンから下にはみ出る感じに。
　　　純正タイヤじゃないのにスイングアームは純正って人は要注意。
　　　これ絶対段差でぶつけるヤツですわ…と思いながら使用を続けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
転んでもエンジンやフレームをしっかりガード出来るように装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがはデイトナ、イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで簡単に取り付け出来ます。
大型バイクはトルク管理が厳しいのでトルクレンチは必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
ほぼ立ちゴケですが、転んでもしっかりとガードしてくれました。
材質は柔らかめなのか削れた部分が多い気がしますが、しっかりと役割は果たしてくれました。
他のダメージはステップのバンクセンサーとマフラーが少しだけ傷つきましたが、他の部分はほぼ無傷で済みました。

【付属品はついていましたか？】
取付けに必要なボルト等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格も良心的で言うことないです。

▼2回たちゴケしてますが、それぞれダメージは最小限に抑えられており、ありがたいです。もし装着していなかったらエンジンやカウル類にダメージがあったと思いますので良かったです。まさに備えあれば憂いなし、のアイテムです。

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立ち転けして、キズが入ったので購入しました！

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J tripのメンテスタンドを使ってますが、車両の上下に関して若干の不安を抱えてました。
センタースタンドだと左右の確認は不要で、足が地面へ着地していればすんなり上がります。
純正センタースタンドを取り付けた事により、メンテスタンドは長男専用品になりましたが^_^;

取り付けに関して
HPにて閲覧可能な取付けマニュアル通りにやろうと思うと結構な腕力が必須かなと。
マニュアルとは違う順序で組み付けました。

取り付けに関してはネット上で色々上がってますので参考にすると良いです。

ストッパラバーをスタンドに嵌め込む際は、ダイソーなどで売ってる万力があると簡単です。

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純正のハンガーが只の板切れなので交換したいなーと思っていました。
アエラのスライダーを装着していたので他社製品だと適合するか分からなかった。
同じアエラ製でスライダー適合と明記があったので購入。

黒で統一感を出すかポリッシュでカスタム感を出すか迷いましたが、小さいパーツで黒だと存在感がなさそうなのでポリッシュを選択。
美しい仕上げで満足していますがちょっと黒に未練もある、メーカーには黒の装着写真も用意して欲しい。
ニッケルコートもあるようですがwebikeでの取り扱いは無いんでしょうか。

板厚は増しますがアルミなので少し軽量です、僅かな差なので計測していません。
締結剛性のアップも謳っていますがマルケス並みのセンスがないと感じ取れないと思います。

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少しの荷物を載せても倒れそうになっていたのが、今まで以上の荷物でも安定した。
取り付け時に、グリースを塗布する指示があるが、少量のグリースを同梱してもらえばありがたい。
また、サイドスタンドのスイッチを引き回す用のタイラップベースが両面テープで貼り付けるが剥がれないか不安である。
本体を加工するなど、テープ以外の固定が望ましい。

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チープさが全く無い
つくりがしっかりしていて
素材の質感もいい
もう少し安かったら満点でした

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インナーフェンダー、ヒールガードとあわせてDBKで揃えました。安い中華製とは違い仕上げや質感は価格に見合うものです。
カーボンパーツの王道は平織りマット仕様と信じて疑わない私ですが残念ながらどこを探してもなし。
某中華製サイトには選択制のものがありましたが、価格からしておそらくは安物感満載と推測。
ツヤありでしたがDBK製にしました。ツヤありといえども中華製のようにクリア厚塗りのギラギラ感はなく程よいツヤ感で落ち着いた雰囲気。
細部まで手抜きせず質感高いと感じる最近のトライアンフによくマッチすると思います。
小さなパーツの質感がバイク全体の雰囲気をぶち壊しにしてしまう場合もあると思います。
少なくともそういう心配はない良い質感、仕上げの商品ですね。
コスパの良否判断は人それぞれですが上述のとおり。
もう一台の959パニにいろんなカーボンパーツを奢ってきましたが、それらからみればリーズナブルかな。

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【使用状況を教えてください】
バンディット1200をはじめとする油冷鉄フレームバイクはエンジンが張り出しているため
立ち転けをするだけでもパルサーカバー等を割ってしまうおそれがある。

特にヨシムラのマグネシウムカバーなどをつけている人は、割れた際のショックは計り知れない。
そういった悲しき犠牲者を産まないために取り付けることが義務付けられているのがエンジンスライダーです。

今回、油冷乗りの義務を果たすために、満を持して購入と取り付けをしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品に関してはモリワキと信頼出来るブランドであることもあり、取り付けもスムーズで悩むこともなかったです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けに関しては取扱説明書を見れば取り付けるボルトを間違えることもないので、比較的に簡単に取り付けをすることが出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ、立ち転けを含めて転倒をしていないので、使用感についてはわかりませんが
やはり、付いているのと付いていないのとでは安心感が違いますね。

油冷のエンジンも昔は多くあり、安価で手に入りましたが
テイストオブ筑波をはじめとしたレースで再評価されたり、車両自体が減ることによってどんどん貴重価値が上がっているので、こういった防護策を取って末永く乗りたいですね。

【付属品はついていましたか？】
取り扱い説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点は一切ないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・ちょっとした商品ポイント
モリワキの商品全般に言えますが、取り付けボルトや補修部品の大半はホンダの純正部品を利用しています。
これは商品に付属するパーツリストの品番にも記載しております。（純正品番がそのまま管理用の品番になってます）
なので、長く商品を使い続けたり補修していきたい場合はモリワキの商品をおすすめします。
特にウェビックは純正部品の割引セールをやっていたりするので、そういった機会を利用して補修部品を買うと
普通に取り寄せるより安価にパーツを手に入れられるので、そこも良い点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒の際にカウル等が余り傷が付かなければ良いかなと購入。
値段がもう少し安いと良かったです。
カウル側が取り付けるのが難しいと思いバイク屋さんで取り付けて貰いました。7500円位かかったかな。
買った方々の感想見ささせて頂きましたが、やはりカウル側に付けるステーが干渉する為削らないと取り付けにくいみたいです。

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