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4.0/5
CB400SFに使用していました。
自分は黒を使用していたのですが、違和感なくスマートに取り付けできます。
社外品よりもバンク角を稼げるようですし、取り付けも簡単ですのでオススメできます。
個人的にはスライダーと迷っている方で車体保護を重視されている方は、こちらを選ぶことをオススメします。
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4.0/5
ゴリラ（12V)で使用しています。バックステップ化に伴い装着しました。肉抜き加工していて格好良いです。また、他の製品と比べて厚みがあり、クランクケースの弱いモンゴリ系にはケースの振動対策？補強？にも良いと思います。お勧めですヨ。
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4.0/5
ダカールのため、センタースタンドが着いてないので
メンテのため購入しました
此の御蔭でチェーンのメンテが簡単になりました
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4.0/5
スタンドをV字受けタイプに変更してるので、購入しました。スタンドの上げ下げも楽にできますし、見た目にもレーシーなので、気に入りました。材質がアルミなので、若干傷が入りやすいのが残念かな~。
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4.0/5
立ちごけでカウルを傷つけて慌てて装着しました。装着してからこけてませんので、効果は未確認です。カウルは無理でしょうが、ジェネレータ＆クラッチカバーはガードしてくれそうです。
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4.0/5
CB400SBに取り付けましたが、Revoにも問題なく装着できました。
実はモリワキ製と悩みましたが、お値段が安いのでこちらの商品にしました。
転倒時の効果のほどは、まだ分かりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
エンジンがシルバーなので、違和感無く納まりました。
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4.0/5
星1つ不足なのは、ちょっと重いのでSSでは
マイナス要素の1つと感じました。
作りは値段が物語っているとは思いますが綺麗です。
正直、カワサキ車は車体色が単色が多いのでワンポイント
にも成り良い感じです。不意の事故、立ちゴケなどに
備え、アクセントにも成るので良い買い物でした。
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4.0/5
アルミの切削跡が大変綺麗ですが、糸面取りができてない部分があるので、角で手を切らないよう、注意が必要です。知人がサーキットでお世話になってしまったようですが、ジュラコン本体は路面をずーっと滑っていくそうなので、フロントかリアにもう1つ取り付けたほうが、バイクへのダメージ軽減に効果があると思われます。
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4.0/5
これを付けいると言う事は、当然ディスクガードを付けているんですが、それは、通常モデルでなく、WR250用のエアーダクトタイプのものです。
ここにないのでインプレできませんが、なかなか格好良いです。
取り付け方も、最初悩みましたが、しっかり付くなかなかの力作と思います。
なにより、まだつけているヒトを見たことがないので、なんか嬉しいです。ははは。
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