4.0/5
あまり替えている人を見ないが
結構おすすめ。
ただ、スプリングフックは必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
友人のZRX1200に取り付けました。友人は前に乗っていたバンテット1200Sの時に転倒したときにモリワキのスライダーを取り付けていてエンジンを守ってくれたことで必需品なので取り付けてくれと頼まれたので値段的にも安いデイトナのものを選びました。取り付けは簡単です。立ちゴケの時も効果を発揮すると思います。備えあれば憂いなしですので転倒しないのが1番ですがもしもの時の為にいいと思いますよ。
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4.0/5
センタースタンドがあるとメンテナンス時にめちゃくちゃ便利です。
取り付けは面倒でした。
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4.0/5
見た目がシンプルではないので、少し残念ですが、長さを調節できるので、車高が変わってもスタンド交換の必要がなくなるので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ピカピカしていてきれいです。
傷もつきづらいようです。
強度もしっかりあると思います。
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4.0/5
アジャストスタンドのわりに見た目がぼったくないのでおすすめ!
サイドスタンドをかけたまま体重かけると危ないです。
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4.0/5
K-FACTORYのアクスルスライダー1ヶ月使用のインプレッションです。
事故や転倒時の被害軽減とドレスアップ目的で購入しました。
【使用感】
・質感
スライダーでは定番のジュラコン製です。
メーカーのロゴ入りでドレスアップ効果がありそうな事と
一番造りがしっかりしているようなのでK-FACTORY製を選びました。
・耐久性
見た感じは丈夫そうに見えます。
・取り付け
簡単に取り付け出来ます。
取り付けの所要時間は10分程度です。
【問題点】
ジュラコン部分がもう少し長い方が安心できます。
【最後に】
転倒しないに越した事は無いのですが
もしもを想定しての購入なので、満足しています。
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4.0/5
CBR1000RR 08に取り付け、転倒したのでインプレします。
やはりあるとないとでは車体のダメージをかなり軽減できます。
カウルの削れも最小限に抑えられ、エンジンカバーの傷もつきませんでした。
30kmくらいの八の字で転倒したのですが、ジュラコンはかなり削れました。低速の転倒でけっこう削れたので、サーキットなどでの使用だとジュラコンの下の鉄部分まで削れる可能性があります。
あと、エンジンに貫通する部分のネジが曲がりました。
曲がったことによりエンジン内部からオイル漏れの可能性があります(元々、ネジの精度の低さからか、オイルのにじみはありました)
とは言え、車体を守ることに対しては効果が高いです。カウルに加工が必要なフレームスライダーと併用すると、多分最強です。笑
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4.0/5
取り付け簡単、転倒時に多少成りともスウィングアーム
後方を守ってくれます。
実際に体験済みです。泣。
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4.0/5
オシャレ感は無いですが立ちゴケなどには
効果を発揮してくれます。少しの安心を買うを
買う感じですね。
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