4.0/5
友人のZRX1200に取り付けました。センタースタンドが無いバイクですのでチェーンなどのメンテには不便です。そこでメンテスタンドをつかいたいのでフックボルトを購入しました。つけるならかっこいい方がいいのでゴールドを選んでみました。またスタンドは購入していませんがとりあえずフックボルト先に購入しました。取り付けは簡単でヘキサゴンレンチがあれば出来ます。ゴールドも気に入ってますし取り付けたままでもかっこいいので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
GOLDMEDALのスラッシュガード8ヶ月使用のインプレッションです。
転倒時の被害軽減のため、バフ仕様を購入しました。
ジュラコンのスティックタイプも検討していましたが、転倒時に被害を広げる場合があるのでエンジンガードタイプを選択しました。
【使用感】
・質感
GOLDMEDAL製の評判の高さは知っていましたが、車両のスタイルを崩さないデザインです。
保護される範囲も広くスラッシュガードとしても期待出来ます。
GOLDMEDALのロゴがある事で、カスタムパーツとしてのアクセントになっています。
・重さと耐久性
商品写真では重そうに見えますが、アルミ製で非常に軽いです。
ガードとクランクケースの間に衝撃吸収用のゴムを挟んであり衝撃には耐えられると感じます。
・取り付け
ボルトオン設計です。
自信が無ければ、バイク屋に持ち込むかバイク用品店での購入取り付けをオススメします。
・その他
購入時にGOLDMEDALのステッカーが付属していました。
私はスイングアームに小ステッカーを張っています。
【問題点】
衝撃吸収用ゴムですが、本当に挟んでいるだけなので容易に外れます。
紛失しないか心配になります。
あと、ガードの幅がもう少し広い方が安心出来ます。
【最後に】
アルマイト色(ブルー・レッド・ゴールド・ブラック・パープル)もあるようです。
エンジンガードとファッション性を両立したければオススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
4.0/5
こんにちは、トッティーです。こちらは神のお告げにより購入。(うそですけどw)そして取り付けも同封の神のお告げカード(説明書)により、簡単に装着。もう何も言いますまい。あって損なし。あなたもいかかが?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
転倒にそなえて購入しました。
少しレーシーな雰囲気です^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
BMW用ですが、DUCATI Monster用に購入。
アシストバーの形状がスタンドとマッチしててイイ感じです。
ですが、取り付けの際には、
サイドスタンドの径がDUCATIの方が細いので、
クランプ部にゴム板を挟んで取り付けしました。
負荷のかからないところなので、使用には問題なし。
振動による緩み対策になってくれるかも?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スーパースポーツに乗っているとフレームが挟めない程熱くなってしまい、走行に支障が出てしまうのでフレームカバーを購入。効果を上げるため、足の当たる裏側に断熱材を貼った
【取り付け】
・(1)カウル、エアダクトを外す
(2)タンクを少し上げておく(上げなくても取り付けは可)
(3)フレームを脱しして両面テープを貼る
(4)フレームカバーを取り付ける
(5)エアダクト、カウルを取り付けて終了
・取り付けはカウル、エアダクトを取り外すだけなので簡単だが、できるか不安な人はショップにお願いした方が間違いない
・両面テープは説遺書にそれらしい写真があるので参考に。フロント側上部に1枚貼っておくといい
【耐熱効果】
・フレームカバーをしても熱さは伝わってくるが触り続けられる熱さまでになり、今までのように足をフレームに当てていられない…なんて事はなくなった
・両面テープは1mm位の厚みがあるのでフレームを重ねると若干の隙間ができる。それにより熱が伝わりにくい…と思う
・ヒートシールドを貼った所と貼っていない所を触り比べてみたが、熱さに変化はなかった(;Д;)
【その他】
・カーボンといってもウェットカーボン
・汎用品ではなく車種別に作っているので値段が高いのは分かるが、4万円近くの値段は手軽ではない
・フレームカバーの合いは車種別製品だけあり、どこかを削るといった調整は必要なし
【総評】
・取り付けることでフレームの熱対策効果は大きく、足に感じる熱さが減ったのは嬉しい。カーボン柄になり見た目もだいぶ変わるのでドレスアップ効果も高いが、テカリが強いのでこれは好みが分かれそう。もう少し値段が安ければ即買いなのだけれども…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XJ6Diversion'11の立ちごけ傷防止のために装着しました。
XJ6Diversionだとサイドカウルのやや下辺りに装着することになります。
そこそこ出っ張りますが、XJ6Diversion'11の場合エンジンが黒塗装なのでそれほど目立ちません。
装着はポン付けですが、日本語の説明書はありませんので注意が必要です。(図説のみでも何とかなりますが…。)
先日ディスクロックを解錠せずに発進してしまった際、左側に転倒しましたが、本スライダーとミラー、ウィンカーに若干傷が入ったものの、カウルは無事でしたので立ちごけ傷防止には一定の効果がありそうです。
残念なのは見た目がキノコみたいな点とやや高価である点ですが、転ばぬ先の杖的なところがありますので概ね満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正品だと傾きが大きすぎたので交換しました。
取り付けは簡単ですが、取り付け作業中はサイドスタンドが使えないので、念のため二人係で取り付けたほうがよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
タンクサイドカバーを取り付けたので見た目を統一するためフレームカバーも取り付けました。
取り付けは簡単で単純に純正パーツと交換するだけですが、自分の場合、裏のボルト位置が純正とかなり違った位置に取り付けられていたため、元の位置にボルトが来るよう修正が必要でした。
場合によっては結構修正する必要があるかもしれませんが、それ以上に質感は向上するのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
車体の傾き具合が悪かったので購入。
黒色なので汚れもあまり目立たないのがよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )