この様なパーツは目立たない方が良いのでシンプルなこちらを選択。取付は簡単。デザインも良いです。大きさも小ぶりで丁度良い感じ。ただ、転倒しても接地しないと思うのですが必要なのかな?(笑)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,631 (税込)
5.0/5
取付はエンジンマウントではなくフレームです。前年式とは取付場所が変更になったので、衝撃でマウントが割れる心配がなくなりました。マフラー側を停車時に倒しましたが、エンジンカバーは無傷。接地部分はマフラー、バーエンド、ステップ、ミラーでした。パットは補修部品でパット単体を購入出来るので助かります。
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5.0/5
パッドはシリコンや固いゴムと思いきや、プラスチック?で固い質でした。車体がハーレーで重量があるので、割れちゃうのでは?と不安がありましたが、問題なく使用出来ています!リーズナブルで地面、スタンドに傷が付かず、車体も安定するのでオススメです!
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5.0/5
センタースタンドで駐車していたのに比べて、すごい楽になりました。取り付けは少し面倒でしたが説明書通りに出来ました。今はサイドスタンドしか使っていません。
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5.0/5
Ninja250は初めからメンテナンススタンドフックを付けるためのネジが空いているので、スライダーとして装着しました。これで転倒時にスイングアームが守れるならいいかなと思います。
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5.0/5
カワサキ純正より価格が安かった為購入しました。
特に不具合はありません。充分な品でした。
フルオリジナルにこだわらなければ、こちらで良いと思います。
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ブーツを履いてると、どうしてもこの部分が直ぐに擦れて塗装が剥げたりします。
ドレスアップパーツのようで実はマストアイテムだと思ってます。
最初からバイクをガチャガチャ使い多少のキズなどは関係ないという方には金額が高いのでオススメしませんが、大事に乗りたい方にはオススメします。
写真は取り付け初日、山を5時間ほど走行した後です。
直ぐにキズだらけになりましたが、そのキズからフレームを守るためのものなので問題ありません。あくまでもガードなんですから(笑)
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5.0/5
当方の12インチ車両に取り付けました。
110/60-12のマキシスのタイヤを使用しております。
以前、10インチ用を購入したのですが、長過ぎて
買い直しました。
使用については問題なく、傾きもちょうど良いです。
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運びまで大切にしてくれたです、冷蔵ボックスに荷物をだしてくれてびっくりしました。
初めてリゾーマのスライダーを購入、見た目はいい感じでした、しかも予想意外重かったwそれを付けて安心することやな笑
夜もう遅いから明日付けましょう!楽しみ
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5.0/5
3KJのジョグにとりつけました。サイドスタンドがあるだけで非常に便利になり満足です。
取付するにはアンダーカウルの一部切断する加工が必要になります。また、メッキはシリコーンスプレーやワックス等で防錆処理することで錆びにくくできるのでやっときましょう!
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