イタリアの通販サイトで790dukeが適合と出てたので購入したが、勘違いの様でした。
返品不可商品なのはわかって注文したので後悔してませんが、残念です。
デザインが好きなのでチェーンガードもGBRacing付けたいのですが、同社の他の製品はスイングアームを加工しなければならないので面倒くさいですね。

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いつ役立つかわからないものだが、高価だし重いしダサい
見た目か守りかの選択

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デザイン性・精度・質感、H2C製品だけあって申し分ないです。
ところがレーシングスタンドに架けると、車軸のボルトおよびナットに受けの金具が被ってしまい、ホイールの着脱が不可能になります。チェーンメンテナンスには使えますが、その他の作業には不向きです。

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カラーが選べて、リングを取り付けると見た目良いです！
ただ、なぜ別売りにするのか意味分からりません。
納期も別々で時間かかったし。
セットだと勘違いする人も居るんじゃないかな。

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作りはまあまあ良し。見た目は結構好みです。
ただ、アクセントリングが別売りなのが不満ですね。
付けないなら付けないで良いかもだけど、やはり好みのカラーで取り付けたいですよね。
しかもアクセントリングだけ納期がかかり、メーカーは、やはりセット売りにすべきかと。

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商品写真に載っていない大きめのワッシャーが付属していたので何に使うのか謎だったのですが商品写真の３か所のネジを緩めて取り付けるだけでは一か所固定できませんでした。添付写真の様に付属の大きめのワッシャーを挟み込んで固定するのだと思います。ワッシャーを使えば一応固定はできますが見栄えは悪くなりました。日本製造品ではないのでこんなものか・・・という諦めがあり残念です。

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質感は悪くないのですが、簡単には取り付けできませんでした。後ろ側のボルト穴がどう考えても合っておらず、切削加工を行って穴を横に広げる事でようやくボルトで取り付けることが出来ました。

その為、道具を持っていない方はボルトオンで簡単取付というわけにはいかないので要注意です。

また、フレーム後方は若干上向きになってはいるものの、ラゲッジボードと思い切り干渉しますので、一般的な跳ね上がったタイプのローダウンフレームのほうが良いと思いました。

個人的にはシート下に取付予定のブレーキランプの視認性を考慮してこのタイプにしました。

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取り付けにはT55のトルクスソケットとトルクレンチが必要ですが、なんとか揃えて取り付けました。
ところが、足をおろすときちょうど脛に当たり、危険なので左側だけ外しました。右側はなぜか当たらないので、そのまま付けて様子を見ます。

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取り付けを試みるも溝の隙間の余裕がなく取り付きませんでした。（隙間が合っていないのか、個体差か不明）オーバーさんに直接確認し元々隙間の少ない設計との事。またバリを削り再トライするか、物を送ってくれれば確認してくれると丁寧な対応は頂いたのですが、自分の取り付ける時間がなく現在保留中。その為評価は現状厳しくしています。再トライ後に再レビューします。

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マフラーの径に合わせてカットしなければいけないのが面倒くさかった。
価格が半額くらいで細かいサイズ設定があるとよい。

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