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赤いアエラのロゴと、ブラックの本体が、よくディアベルに似合います。まだ機能は不明ですが、できるだけ不明のままでいたいものです。取り付けは、バイク屋さんにお願いしました。工具があれば、自分でもできそうです。
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5.0/5
転ばぬ先の杖、ならぬスライダー。車体中央部にもスライダーは着けているのですが、前輪部分と後輪部分にも、と思い、それぞれを購入しました。フロントアクスルスライダーはその中でも気に入っています。梱包を解いた時点で、頑丈であることはよく分かる製品でした。スライダー部分の質量と体積がしっかりとあることがよく分かります。そのため、もしもの転倒時にはフロント部分をガードしてくれるはずです。もちろんその性能を身をもって証明するつもりは毛頭ありませんが。そうした意味では、使う状況はあるべきではないですが、あることが望ましい製品ですね。
気に入っている点としては、目立たない黒地に、メーカーロゴが細かい白文字で入っている所でしょうか。こうしたさりげない情報量が、個人的に好きです。副次的に、この文字を消さないように乗ろう、というモチベーションにもつながっています。この製品の様に気に入ったパーツが積もり重なっていって、車体自体への愛着が増すことは、私自身の乗り方のスタンスに合っている様です。良い買い物でした。
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大き過ぎず、小さ過ぎず。
調度良いサイズ。
必要最小限な造りで、価格は安い。
これはかなりのポイントだと思います。
まだ実際に試してはいませんが、この価格で手に入るなら、買いのアイテムですね！
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同商品で他社のもありますが、そちらは一部アルミを使って、派手さを演出しておりますね。
その分、価格が大きく上がっているので、見栄えを選ぶか、価格で選ぶかの2択になると思います。
個人的には、この手のアイテムは消耗品と捉えてういるので、価格重視でこちらを購入しました。
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5.0/5
プチカスタムで購入しました。
パっと見の印象がガラリと変わります。
メンテナンススタンドも購入しようかと考えています。
成り金趣味（笑）のゴールドですが、どのカラーでもいい感じに仕上がると思います。
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5.0/5
雪の次の日の朝に駐輪場で立ちゴケしました。
そのときのクランクケースの傷隠しのために購入。
装着したところ、傷はバッチリ隠れました。
ということは装着していれば、しっかり機能してくれるハズですよね。
走行中にコケた時のダメージはわかりませんが、少なくとも立ちゴケ程度なら機能してくれるはずなので、
初心者の方やリターンライダーの方には「保険」の意味での装着をおススメします。
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できれば恩恵に授かりたくないパーツです。あまりガードらしく主張するものは好みではないので、さりげないデザインのAGRASレーシングスライダーを選びました。純正カバー3点流用の固定ですが、部品精度が高いのでフィッティングに問題はなく、簡単に取り付けできました。
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5.0/5
レースに使う予定はありませんが、猛烈に振動の多い車種のために購入しました。
一度この使い勝手を知ってしまうとクルクルの気持ちよさに色んな箇所をワイヤーロックしたくなる衝動に駆られます（笑）
そんなに使用頻度の高いツールではありませんが、無いと代わりのものはないので、今となっては無くてはならないツールのひとつです。
公道でも安心感が欲しい人、バイクを触ることに喜びを感じる人には工具箱にひとつ欲しいところですね。
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KLX250 14年式に取り付けた。
もともと付いているプレートをはずして交換。
すんなり付いた。これでラジエタホース、むき出しのオルタネータハーネスをカバーすることができた。
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5.0/5
サイドスタンドがスイングアームに接触するため、ツインマフラー用のスタンドをくみあわせました。オフセットされるため、接触がなくなり大変よかったです。
写真での判断でしたが、無駄にならずよかった、、。
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